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[单项选择]9号道岔允许的侧向通过速度为（）。
A. 20km/h
B. 25km/h
C. 30km/h
D. 35km/h
[填空题]调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，由司机负责要道；推进车辆运行时，由调车员负责要道。进路准备妥当后，（）向司机或调车员还道。
[单项选择]CZ系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度是（）
A. 80km/h
B. 160km/h
C. 220km/h
D. 250km/h
[单项选择]CN系列道岔中42号道岔侧向容许通过速度是（）
A. 80km/h
B. 160km/h
C. 220km/h
D. 250km/h
[单项选择]CN系列道岔中50号道岔侧向容许通过速度是（）
A. 80km/h
B. 160km/h
C. 220km/h
D. 250km/h
[判断题]在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。（）（A、1、Y）[05-00-03-01][010303]
[单项选择]CN系列道岔中39.113号道岔侧向容许通过速度是（）
A. 80km/h
B. 160km/h
C. 220km/h
D. 250km/h
[填空题]在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
[填空题]提高道岔侧向通过速度的最有效途径是（）。
[单项选择]调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单项选择]接触网的分段、分相的位置应考虑（），并充分考虑电力机车牵引的列车（电力动车组）正常运行和调车作业的需要。双线电化区段应具备反方向行车条件。
A. 检修停电方便
B. 缩小故障停电范围
C. 检修停电方便和缩小故障停电范围
D. 作业方便
[单项选择]我国自主研发的客专系列42号道岔侧向容许通过速度是（）
A. 80km/h
B. 160km/h
C. 220km/h
D. 250km/h
[单项选择]我国自主研发的客专系列62号道岔侧向容许通过速度是（）
A. 80km/h
B. 160km/h
C. 220km/h
D. 250km/h
[判断题]动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔
[判断题]调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。（）（A、1、Z）[05-00-01-05][020110]
[多项选择]作业中发生挤道岔应（）处理。
A. 机车车辆在道岔上或挤过道岔时，均不准后退
B. 机车车辆未全部越过挤坏的道岔时，在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置，准许以5km/h速度顺道岔方向移动
C. 必须后退时，须将尖轨钉固后再退行
D. 在交分道岔上，待工、电人员处理后，方准按其指示进行移动
[单项选择]18号道岔允许的侧向通过速度为（）。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
[单项选择]50kg／m钢轨9号道岔导曲线中部标准轨距为（）。
A. 1435mm
B. 1440mm
C. 1445mm
D. 1450mm
[单项选择]列车侧向过道岔最高速度45km/h，满足这一条件的普通型道岔必须是（）。
A. 9号
B. 11号
C. 12号
D. 18号
