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[单选题]计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过()倍以及入口时间不超出当前时间7个自然日。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[单选题]出口 ETC 车道系统在获取卡内入口信息后判断入口是否有效、入出口路径是否可达,如判断不通过进行拦截并报警提示(),记录特情,转人工处理。
A.入口信息无效
B.无入口信息
C.出入口车型不符
D.路径不可达
[单选题]CPC卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于()倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
[单选题]ETC 当次计费金额小于本次行程入/出口之间全网可达路径最小费额()时,系统按照兜底费率扣费并显示车牌号和扣费金额,抬杆放行并在出口交易记录中记录特情
A.50%
B.60%
C.70%
D.90%
[单选题]ETC 当次扣费金额大于本次行程入/出口之间全网可达路径最小费额()倍的车道系统进行拦截,转人工处理。
A.4
B.4.5
C.1.5
D.2
[单选题]兜底费率计费是指按入出口可达()路径计算的通行费。
A.最小费额
B.最大费额
C.最短
D.最长
[多选题]混合车道出口,ETC车辆无入口信息,以下操作流程正确的有?()
A.如客户持有CPC卡,按CPC卡收费流程操作。
B.如客户持有CPC卡,按“ETC车辆特情”键,选择“无入口信息”操作,回收CPC卡。
C.如客户未持CPC卡,需按“ETC车辆特情”键,选择“无入口信息”后用手持机刷CPU卡操作。
D.系统发起在线计费,车辆为省内通行的首先返回省中心的计费信息。
[多选题]出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处。( )。
A.核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失。
B.如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“ETC特情”键操作,选择无入口信息,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费。
C.对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作。
D.若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢车”操作收费,并收取复合通行卡成本费。
[判断题]出口MTC车辆特情处理中“无入口信息”操作后,CPC卡不会计入正常卡数量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]收费员刷卡显示发行属地无效,收费员出口输入实际车牌号码、车牌颜色通过后台请求车辆入口信息。并根据返回的入口站信息请求后台发起 服务。
A.卡内计费
B.在线计费
C.兜底计费
D.人工计费
[单选题] 出口车牌不一致,返回结果未查询到车辆入口信息,收费员则与客户确认入口站及入口时间并向监控中心核实,输入实际车牌、车型和车种再次通过后台发起 服务.
A.卡内计费
B.在线计费
C.兜底计费
D.人工计费
[单选题]客户出口告知收费员 CPC 卡丢失,收费员出口输入实际车牌号码、车牌颜色通过后台请求车辆入口信息。并根据返回的入口站信息请求后台发起 费服务.
A.卡内计费
B.在线计费
C.兜底计费
D.人工计费
[单选题]收费员输入车牌、车型信息请求省/部中心后台计费服务进行路径还原及通行费计算,省/部中心计费失败,经授权使用()进行计费,并生成的交易流水中记录特情,转事后稽查。
A.在线计费
B.兜底费率
C.人工核算
D.门架累计计费
[单选题]持CPU卡支付的车辆,出口判定车牌和CPU卡内车牌号码不一致,确定CPU卡不属于当前车辆时,该如何操作。( )
A.报所务后台销票处理
B.要求司机改为现金等其它方式支付通行费
C.按正常CPU卡支付操作D.CPU卡支付和现金支付均可
[单选题]持ETC卡支付的车辆,出口判定车牌和ETC卡内车牌号码不一致,确定ETC卡不属于当前车辆时,该如何操作。
A.报所务后台销票处理
B.要求司机改为现金等其它方式支付通行费
C.按正常ETC卡支付操作
D.ETC卡支付和现金支付均可
[单选题]不可达(不合理)路径属于以下哪种逃费行为稽核。( )
A.改变车型(车种)逃费行为稽核
B.改变缴费路径逃费行为稽核
C.利用优免政策逃费行为稽核
D.其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
[单选题]无入口信息车辆应上报哪些内容:()。
A.车辆出口时间、车牌、车型、车道、卡号、入口站、折扣
B.车辆出口时间、车牌、车型、车道、卡号、入口站
C.车辆入口时间、车牌、车型、车道、卡号、入口站、收费金额
D.车辆入口时间、车牌、车型、车道、卡号、入口站
[单选题]收费员刷卡显示无入口信息或入口时间超时卡时,超过当前交易时间的 要系统记录,转稽核处理。
A.5个自然日
B.7 个自然日
C.5个工作日
D. 7个工作日
