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发布时间:2023-10-10 23:03:34

[单项选择]转子的第()临界转速越低,其支撑轴承发生油膜振荡的可能性越大。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四

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[判断题]对于刚性转子和工作转速大于二倍第一临界转速的挠性转子,不会发生油膜振荡()
[判断题]转子临界转速的高低与转子结构材质有关。刚性大、支撑轴承间距小的转子,临界转速比较低。
[简答题]轴承内油膜形成的原因?
[判断题]在汽轮机运行中,因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移,因此在调整动静部分的辐向间隙时,应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。
[简答题]推力轴承楔形油膜是如何形成的?
[判断题]顶轴油泵的作用是机组运行时抬起转子,帮助形成油膜。()
[判断题]机组启动达到失稳转速以后,轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动,当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动,称为油膜自激振荡。
[填空题]转子临界转速下的强烈振动是()现象。临界转速值与转子的()、()和()有关。
[判断题]汽轮机转子转子惰走曲线的第二阶段,由于轴承油膜破坏,摩擦力迅速增大,转速迅速降低,故曲线较陡()
[单项选择]当汽轮机润滑油温过高时,轴承内油膜将()
A. 不影响
B. 变薄
C. 变厚
D. 不确定
[单项选择]汽轮机转子临界转速的高低取决于()。
A. 转子转速的高低
B. 转子受力情况
C. 机组负荷大小
D. 转子自身材料、尺寸等
[单项选择]支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜,是由于()。
A. 通入高压润滑油形成润滑油膜
B. 轴瓦的孔径较轴颈稍大些,形成楔形间隙
C. 轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙
D. 轴瓦底部做成楔形
[单项选择]大型汽轮机低压转子支持轴承型式一般采用()支持轴承。
A. 圆筒型
B. 椭圆型
C. 多油楔
D. 可倾瓦
[单项选择]在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
A. 强迫振动
B. 自激振动
C. 周期振动
D. 随机振动
[单项选择]油膜振荡的()很大会使轴承油膜破裂,轴颈与轴瓦碰撞以至于损坏轴承。
A. 频率
B. 振幅
C. 周期
D. 波长
[判断题]发电机转子临界转速设计值应避开额定转速的90%~110%()
[单项选择]采用()联轴器可减少汽轮机转子的轴承。
A. 刚性
B. 半挠性
C. 挠性
D. 齿轮式
[判断题]单缸汽轮机找中心时,通常应以发电机转子为基准,调整汽轮机转子的轴承。

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