更多"[单选题]单选题：（ ）设置于每侧站台站台门的第2、3（或1、2）号"的相关试题:
[多选题]多选题：十号线每侧站台站台门的（ ）滑动门之间设置应急门。
A.第2、3号
B.第10、11号
C.第14、15号
D.第22、23号
[多选题]多选题：九号线每侧站台站台门的（ ）滑动门之间设置应急门。
A.第3、4号
B.第10、11号
C.第14、15号
D.第21、22号
[单选题]单选题：（ ）设置于每侧站台门的两端，供司机、站台管理人员进出轨行区及区间事故疏散使用。
A.应急门
B.端门
C.安全门
D.固定门
[单选题]单选题：（ ）设置于站台门设备室内，用来监视站台门系统运行状态的终端设备。
A.就地控制盒
B.综合后备盘
C.站台监视报警设备
D.主监视系统
[填空题]站台每侧的站台门由 （） 对滑动门、（） 对应急门、 （） 扇端门和若干固定门组成。
[单选题]单选题：（ ）设置于站台端门外，控制单侧站台门的装置。
A.就地控制盘
B.综合后备盘
C.站台监视报警设备
D.就地控制盒
[单选题]站台门手动操作是当控制系统或个别站台门故障时，站台工作人员在站台侧用钥匙或乘客在（）用开门把手打开站台门。
A.轨道侧
B.端门侧
C.站台侧
D.应急门
[多选题]多选题：为便于司机对车门和站台门之间夹人夹物情况进行观察，在沈阳地铁各站（ ），在车门和安全门之间设置瞭望灯带。
A.上行尾
B.下行首
C.上行首
D.下行尾
[单选题]在安装站台门的车站，列车司机在进入驾驶室前，应对车门和站台门关闭情况按规定进行（），确认站台门关门状态。
A.手指呼唤
B.再次确认
C.手指观察
D.确认呼唤
[单选题]客车在车站发生车门故障时，站台岗协助确认故障门（），司机再次打开站台门和车门，并前往故障门处进行处理。
A.位置
B.情况
C.乘客
D.物品
[单选题]单选题：（ ）设置于车站控制室内，紧急情况下控制单侧站台门开启/关闭的装置。
A.就地控制盘
B.综合后备盘
C.站台监视报警设备
D.就地控制盒
[单选题]单选题：人工接发车作业时终点站站台人员在（ ）后，应及时向司机显示手信号，司机关闭车门站台门后，车站站台人员如发现问题应及时向司机通报。
A.保洁完毕
B.折返进路开放
C.清客完毕
D.司机示意
[单选题]当站台门单元正常，而站台门关闭后系统内部不能形成“站台门闭锁”信号或信号系统不能接收到“站台门闭锁”信号时，站务人员操作PSL开关（），以便列车离站或进站。
A.站台门互锁解除
B.PSL开门
C.PSL关门
D.关闭和锁紧
[单选题]单选题：当列车门与站台门关闭后，乘务及站务人员应密切注意（ ）之间是否夹人或异物。
A.滑动门与固定门
B.列车门与列车门
C.列车门与站台门
D.站台门与站台门
[单选题]单选题：如需在站台边缘装卸重物时，勿使站台门门槛承受超过（ ）的载荷，以免站台门门槛变形影响开关门作业。
A.210kg
B.225kg
C.180kg
D.150kg
[单选题]站台门的控制功能：站台门控制系统具有系统级控制、车站级控制、站台级控制和现场（）四级控制方式。
A.IBP操作
B.司机操作
C.人工操作
D.手动操作
[单选题]单选题：（ ）设置于每侧站台，与停靠的列车车门一一对应，可以通过多级控制实现开关门。
A.固定门
B.应急门
C.滑动门
D.端门
[单选题]单选题：在开关站台门期间，站务人员通过（ ）监视站台站台门的运行情况，如发现异常，应迅速处理。
A.PIS
B.FAS
C.PS
D.A
E.S
F.C
[单选题]车门关好后，全部站台门不关时操作（），手动关闭屏蔽门。
A.就地控制盘
B.应急盘
C.关门按钮
D.车载信号
