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[多项选择]离心式压缩机级间压力上升的原因有（）等。
A. 吸入口分子密度增加
B. 气封泄漏
C. 转速下降
D. 转速增加
[简答题]论述往复式压缩机级间压力低于正常压力的原因及排除方法。
[简答题]论述往复式压缩机级间压力超过正常压力的原因及排除故障的方法。
[简答题]TAE-100A/30压缩机级间温度过高原因及处理？
[单项选择]造成离心式压缩机喘振的原因是（）
A. 组分轻
B. 出口压力高
C. 入口流量低
D. 入口压力高
[单项选择]离心式压缩机振动超标的原因是（）
A. 压缩机功率低
B. 汽轮机蒸汽温度高
C. 转子与定子同心度允差超标
D. 叶轮磨损严重
[单项选择]新氢压缩机级间冷却管束泄漏时，应（）
A. 马上关冷却水进、回水阀，防止氢气窜入循环水系统
B. 泄压后交付检修
C. 紧急停机
D. 停机、泄压，并关闭该冷却水进、回水阀并放空
[判断题]离心泵和离心式压缩机产生震动的直接原因是转子产生了离心力引起的
[单项选择]离心式水泵产生气蚀的原因是（）。
A. 离心力产生的吸力不过
B. 泵的功率不够用
C. 离心作用产生的负压大于该温度下的饱和压力
D. 泵的结构不合理
[单项选择]实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括（）。
A. 气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀
B. 气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低
C. 气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏
D. 阀室容积过大
[多项选择]引起离心式压缩机振动超标的原因是（）。
A. 对轮找正不符合要求
B. 泵轴和汽轮机轴中心线不对
C. 喘振
D. 轴承孔间隙小
[简答题]HL8-4S-11离心式压缩机油压低的原因？
[单项选择]造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）
A. 轴承与轴颈间隙过大
B. 轴承润滑油进口节流圈孔径大
C. 油粘度大
D. 进油温度太高
[单项选择]不会引起离心式压缩机振动超标的原因是（）。
A. 转子不平衡
B. 机轴和汽轮机轴中心线不对
C. 轴承过度摩擦
D. 轴承孔间隙小
[单项选择]离心式压缩机产生喘振的原因就是压缩机负荷（）
A. 不变
B. 突变
C. 减少
D. 增加
[单项选择]离心式压缩机推力瓦温度升高的原因是（）
A. 平衡管堵塞
B. 轴承进油温度太低
C. 封油压力高
D. 推力轴承进油节流孔偏大
[单项选择]离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）
A. 轴瓦间隙太大
B. 进机油温偏高
C. 进机油温偏低
D. 轴承进油节流孔偏大
