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发布时间:2024-08-29 04:47:29

[单选题]全电缆线路之所以不使用重合闸,主要是因为(  )
A.电缆线路基本不会发生故障,故没必要使用重合闸
B.电缆线路发生的故障大多为永久性故障,重合闸成功率极低
C.电缆线路造价昂贵,万一重合于永久性故障,将损失惨重
D.运行习惯

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A.电缆线路基本不会发生故障,故没必要使用重合闸
B.电缆线路发生的故障大多为永久性故障,重合闸成功率极低
C.电缆线路造价昂贵,万一重合于永久性故障,将损失惨重
D.运行习惯
[单选题]限制空载线路合闸过电压的主要措施是()。
A.装设避雷器
B.装设消弧线圈
C.采用真空断路器
D.带并联电阻的断路器
[填空题]线路合闸及重合闸容易引起的过电压是(  )。
[单选题]空载线路合闸有两种情况,即计划性合闸和()。
A.断路器合闸
B.自动重合闸
C.电阻合闸
D.电容合闸
[多选题]自动重合闸装置按重合闸使用的条件可分为单侧电源线路重合闸和双侧电源线路重合闸。
A.三侧电源线路重合闸 $
B.$四侧电源线路重合闸 $
C.$单侧电源线路重合闸 $
D.$双侧电源线路重合闸
[判断题]智能变电站线路保护“停用重合闸软压板”在线路重合闸投入时退出,在线路重合闸退出时投入。
A.正确
B.错误
[简答题]空载线路合闸过电压产生的原因是什么?
[判断题]空载线路合闸过电压产生的原因是合闸过程中电流无法突变,电路产生非周期分量,引起衰减性振荡,当时间达到某值时,电压达到最大值,产生合闸过电压。()
A.正确
B.错误
[单选题]架空输电线路采用单相重合闸的主要目的是( )。
A.提高供电可靠性
B.提高电力系统在单相接地短路故障情况下并列运行的暂态稳定性
C.提高电力系统在三相短路情况下并列运行的暂态稳定性
D.提高电力系统在电力系统相间短路情况下的暂态稳定性
[单选题]线路两侧分别采用检查线路无电压重合闸和检查同期重合闸,在线路发生瞬时性故障并跳闸后,(  )。
A.先重合的一侧是检查同期侧
B.先重合的一侧是检查无电压侧
C.两侧同时合闸
D.重合闸时间定值较小的一侧先重合

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