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[单选题]FCOM08017APU火警探测环路可以发出什么警告？
A.系统只有一个探测环路，系统设计只发出过热警告
B.温度达到一定值时，发出过热警告，温度更高时，发出火警警告
C.系统只有一个探测环路，系统设计只发出火警警告
[单选题]按压火警测试按钮时，如果当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下，火警灯亮吗？
A.亮
B.不亮
C.取决于供电情况
[单选题]发动机火警探测系统共有几个探测环路？
A.A 每发都有2个探测环路
B.B 每发只有1个探测环路
C.C 共有2个探测环路，可用于任意一发
[单选题](B757)低流量探测器是根据什么发出警告信号:
A.根据流量的大小
B.根据温度高度
C.根据气流的流率
D.根据冷却空气流量和温度低于其规定的极限值
[单选题]对于双环路探测部分如何触发警告( )
A.两部BMC同时触发；
B.一部BMC即可；
C.每部分别触发自己的功能。
[单选题]APU火警探测系统有几个火警探测环路？
A.三个
B.两个
C.一个
[单选题]发动机和APU火警探测系统各有几个火警探测环路？
A.三个，三个
B.两个，两个
C.一个，一个
D.两个，一个
[单选题]FCOM08001发动机火警过热探测电门在“NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路？
A.A环路
B.B环路
C.A和B环路
D.A环路现用，A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]APU火警的探测环路故障，APU探测不工作（APUDETINOP）指示灯亮。
A.正确
B.错误
[单选题]主轮舱的火警探测环路由谁供电?
A.1#交流转换汇流条
B.2#交流转换汇流条
C.备用交流汇流条
D.电瓶汇流条
[单选题]每台发动机有几个过热/火警探测环路？
A.2个环路，都可以探测过热和火警
B.2个环路，一个探测过热.一个探测火警
C.2个过热探测环路和2个火警探测环路
D.一个环路既探测过热也探测火警
[单选题]下列哪种情况不会触发发动机火警探测环路故障警戒信息？
A.双环路工作正常，只有一个环路（a或b）探测到火警。
B.两个环路故障
C.火警探测组件失效
D.在5秒内两环路都发生断路（火焰影 响）
[单选题]B737-800机型灭火系统具备双探测环路的系统有：
A.发动机和APU
B.发动机和货舱火警
C.发动机和轮舱火警
D.APU和轮舱火警
[单选题]对于CEO机型来说，漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。 对于吊架和 APU，传感元件连接何种环路？，而对于机翼则构成何种环路进行探测？
A.一个单环路，一个双环路
B.一个双环路，一个单环路
C.一个单环路，两个双环路
D.两个单环路，一个双环路
[单选题]对于NEO机型来说，漏气探测环路探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的任何过热情况。 对于吊架和 机翼，传感元件连接何种环路？而对于APU则构成何种环路进行探测？
A.一个单环路，一个双环路
B.一个双环路，一个单环路
C.一个单环路，两个双环路
D.两个单环路，一个双环路
[单选题]仅前货舱的两个探测环路都失效，其他正常，会出现那种指示：
A.过热防火面板上的故障灯亮
B.货舱防火面板上的探测器故障灯亮
C.不会有任何警告除非按压信号牌重现故障
[单选题]下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件
A.电子舱
B.卫生间
C.货舱
D.APU和两台发动机
[单选题]将火警保护面板上的“OVHTDET”电门放到“NORMAL”位时，哪个探测环路工作？
A.A环路
B.B环路
C.先是A环路工作，A环路故障后自动转换到B环路工作
D.A和B环路同时工作
