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[判断题]自动闭塞区段正方向、自动站间闭塞区段向封锁区间开行路用列车、救援列车时，在信联闭设备良好的情况下，除按规定递交（传达）调度命令外，发车时准许开放出站信号，但开放的出站信号仅作为进路表示。
A.正确
B.错误
[判断题]救援列车从区间返回，自动闭塞区段反方向根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式，按隔离模式运行，在信号机常态灭灯的区段，信号机须点灯。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 自动闭塞区段正方向行车时,当机车信号显示白灯或红灯时,而地面信号显示进行信号,停车后按无码股道发车,400米内按压( )发车。
A.【解锁】+【确认】
B.【解锁】
C.降级状态
D.以上说法均不正确
[单选题]救援动车组在自动闭塞区间反方向运行时，按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（ ）km/h。
A.
B.（A）15
C.（B）20
D.（C）40
[填空题]在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（ ） 时，
以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过 （ ）。
[填空题]在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车 2 km 时，以在瞭望
距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（ ）。
[多选题]动车组在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2 km时，以在（ ）的速度运行，最高不超过（ ）。
A.随时能够停车
B.40 km
C.瞭望距离内能够随时停车
D.20 km/h
[单选题]在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（ ）km/h。
A.
B.（A）15
C.（B）20
D.（C）40
[判断题]列车在区间被迫停车请求救援,救援方案确定后,救援列车的开车站需通知被救援列车司机来车方向。( )(应知应会-《行规》第137条)
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车在区间被迫停车请求救援时，了解救援列车开来方向，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距列车不少于（ ）m处设置响墩防护。
A.
B.（A）300
C.（B）800
D.（C）1000
[多选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定（ ）等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入“36”，LKJ进入降级状态。
A.反方向监控交路、后方站车站号
B.正方向监控交路、前方站车站号
C.返回车次
D.正方向监控交路、后方站车站号
[单选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，在区间设定返回车次、监控交路、后方站车站号等参数，列车车速等级选择“其它”，在弹出的车速等级限速窗口输入（ ），LKJ进入降级状态。
A.80
B.60
C.36
[单选题]开行救援列车由自动闭塞区间正方向返回时，按要求LKJ设定后，机车信号应切换至与运行线路方向一致的位置，（ ）按压[开车]键，使用车位键调整LKJ距离与最近的地面通过信号机一致，以LKJ通常监控状态控制列车运行，运行中要严格按照地面信号机的显示要求行车。
A.就地
B.启动后
C.运行中
[单选题]向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时，车站值班员均应通知（ ）和对方站。
A.列车调度员
B.车站调度员
C.局集团公司
D.站长
[单选题]列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方向,距离列车不小于( )处放置响墩防护。
A.200 m
B.300 m
C.400 m
D.500 m
[多选题]救援列车由作业区间返回车站时，列车调度员（车站值班员）开放（ ）或（ ）将列车接入站内。
A.进站信号机
B.按引导办法
C.调车方法
