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发布时间:2024-06-18 21:55:10

[单选题]为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。在非雷达管制区域(程序管制区域或雷达监控
下的程序管制区域),垂直间隔和水平间隔同时小于1/3规定间隔;在雷达管制区域,发生垂直间隔和水平间隔同
时小于规定间隔事件,且危险指数大于90(含)的飞行冲突属于
A.运输航空严重事故症候
B.运输航空一般事故症候
C.严重差错

更多"[单选题]为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近。"的相关试题:

[判断题]不安全事件按照CCAR-396部《民用航空安全信息管理规定》所指民用航空器事故、民用航空器征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。
A.正确
B.错误
[多选题]航空器相关不安全事件包括( )等。
A.A.车辆、设备和堆放物与飞机碰撞
B.B.飞机与飞机擦碰
C.C.外来物损伤飞机
D.D.机上人员伤亡事件
[单选题]机长在民用航空器发生事故或者严重不安全事件后,应当在落地后,如实将情况及时报告有关部门。此描述()
A.正确
B.错误
[单选题]扫视观察有效避免相撞的程序包括
A.向外面搜索15秒钟,再向里面扫视5秒钟,接着再重复上述工作
B.向里面搜索1分钟,再向外面扫视1分钟,接着再重复上述工作
C.若向外扫视有必要,则除了有雷达引导时,每隔30秒钟向外观望1次
D.向里面搜索2分钟,再向外面扫视2分钟,接着再重复上述工作
[单选题]工作人员和车辆已侵入跑道,未造成影响航空器安全运行的不安全事件,对控制区证件扣()分。( )
A.2
B.4
C.6
D.12
[判断题]6.2.3车辆撞击无法避免时,驾驶人应当尽力避免侧面相撞。
A.正确
B.错误
[判断题]机动车驾驶员遇到紧急情况时,首先是减速,只有当减速后仍然不可避免地要相撞时,才采取打方向避让的措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]起落航线里避免空中相撞的一种有效方法是
A.依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话。
B.保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域;
C.下降中进入起落航线;
[判断题]6.2.2若无法避免与来车正面相撞时,应在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的( )
A.航图网格最低飞行高度
B.最低安全飞行高度
C.最低飞行高度
[单选题]飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的( )。
A.最低飞行安全高度
B.航图网格最低飞行高度
C.最低飞行高度
[单选题]飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的_________。[1分]
A.航图网格最低飞行高度
B.最低飞行安全高度
C.最低飞行高度
[多选题]根据《民用航空安全检查工作手册》第241条:内部演练结束后应做出评估,评估内容应至少包括()
A.演练执行的符合性
B.预案适用性
C.可操作性
D.预案适宜性
[单选题]该患者目前体温过低,护理人员应做出的处理是( )
A.应用烤灯
B.给予补液
C.热水擦浴
D.用热水袋保暖
E.以上都可以
[单选题]住院病人一览表上应做出护理级别标记,哪项不正确()
A.特级护理用红色标记
B.一级护理用粉红色标记
C.二级护理用蓝色标记
D.三级护理用紫色标记
E.三级护理不标记
[简答题]( )和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
[判断题]在任何情况下,扣件系统周围应留有足够的空间,以防扣件被各种设备偶然相撞。
A.正确
B.错误

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