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[单选题]正常情况下列车应按双线、 单方向运行。
A.左侧
B.右侧
C.两侧
D.单侧
[单选题]正常情况下,工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行,行车凭证为( )。
A. 车载信号
B. 车站值班员手信号
C. 地面信号
D. 路票
[单选题]正常情况下,工程列车应按进路闭塞或自动站间闭塞方式组织运行,行车凭证为地面信号。
A.正确
B.错误
[判断题]行车相关岗位应按列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现。
A.正确
B.错误
[判断题]行车相关岗位应按列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计 划的兑现
A.正确
B.错误
[判断题]在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任准许，方可反方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]在双线区间，列车应按右侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，不需经调度所值班主任（值班副主任）准许，也可反方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
A.正确
B.错误
[填空题]在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于（）运行时，方可使列车反方向运行。（应知应会-《技规》234条）
[多选题]164.在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在（）等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行。（应知应会-《技规》-409条）
A.正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车
B.正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好
C.点外作业
D.列车正点
[多选题]关于限速，正常情况下，列车按（）运行；遇区间发生设备故障或其他影响列车运行的情况，根据（）行车；
A.、线路允许速度
B.信号系统推荐速度
C.地面信号
D.行调命令
[判断题]列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量或长度编组。( )
A.正确
B.错误
[多选题]列车在运行中遇机车信号非正常（ ）时，除列车运行监控记录装置按停车模式控制外，应按地面信号显示运行。
A.不上码
B.掉码
C.显示不明
[多选题]列车应按铁路技术管理规程、列车编组计划和列车运行图规定的( )编组。
A.A、编挂条件
B.B、车组
C.C、重量或长度
D.D、位置
[单选题]列车应按( )、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。(应知应会《技规》第247条)
A. 《技规》
B. 《事规》
C. 《机务段管理细则》
D. 《管规》
