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[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,按照现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2。
A.正确
B.错误
[填空题]上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的( )。
[填空题]上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的<--NRC-->。
[判断题]上拱度值,悬臂梁端部的上拱度可采用按 2 倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度 的 1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置。
A.正确
B.错误
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置。
A.正确
B.错误
[判断题]上拱度值,悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔) 的上拱度值,按简支梁设置。
A.正确
B.错误
[单选题]桥架主梁上拱度值为() S (跨度)。
A.0.9/ 350~1.4 / 350
B.1 / 1000
C.0.9/ 1000~ 1.4/ 1000
[判断题]上拱度值,连续梁的边跨按连续梁设置。
A.正确
B.错误
[单选题]新建时速300~350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.30mm
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,连续梁的边跨按连续梁设置。
A.正确
B.错误
[单选题]上拱度值,开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的( )。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.2/3
[判断题]上拱度值, 开行动车组区段, 按动车组和普通客车实测平均挠度之和的 1/2。
A.正确
B.错误
[判断题]-C-D-001 4 1 3
上拱度值,开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2。
A.正确
B.错误
[单选题]-C-D-001 4 2 3
上拱度值,开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的( )。
A. 1/2
B. 1/3
C. 1/4
D. 2/3