更多"[单选题]双线通过式集中联锁车站,确定下列到发线(单进路)有效长时,一"的相关试题:
[单选题]( 线路有效长 )起止点是线路的一端到线路另一端的设备间距离,即信号机一信号机,信号机一警冲标,警冲标一警冲标或轨道绝缘节、车挡等固定设备。
A.线路全长
B.线路有效长
C.渡线
D.装卸线
[单选题]单线集中联锁车站,确定下列到发线有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为( )。
A.警冲标
B.车挡
C.上行出站信号机
D.尖轨尖端
[单选题]接发列车时,双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路,称为( )。(应知应会-《技规》第一次修改通知“词语释义”)
A.调车进路
B.通过进路
C.接车进路
D.发车进路
[判断题]设有信号机的线路的有效长起止点为信号机—信号机、信号机—警冲标、信号机—车挡或信号机-轨道绝缘节。
A.正确
B.错误
[判断题]同方向同时发接列车,指车站开放一端出站信号机至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机。( )
A.正确
B.错误
[判断题]同方向同时接车,是指车站开放一端站信号机,至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机,接入同方向的另一列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 线路有效长是指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。如为尽头式线路,则为道岔基本轨接头至车挡的长度。
A.正确
B.错误
[单选题] 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号;单线区段必须得到接车站的( )信号。
A.同意接车
B.同意发车
C.同意开车
D.同意闭塞
[判断题]( ) 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到必须得到接车站的同意闭塞信号。
A.正确
B.错误
[判断题]使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的电话记录
A.正确
B.错误
[多选题]交流计数式电码化设备的车站,不准一端发出列车()未越过()(发车进路)信号机时另一端向外()。
A.头部
B.出站
C.进站
D.调车
[单选题]确定牵出线有效长时,一端为尖轨尖端,另一端为( )。
A.调车信号机
B.轨端绝缘
C.警冲线
D.车挡
[单选题]确定尽头式货物线有效长时,一端为警冲标,另一端为( )。
A.车挡
B.尖轨尖端
C.警冲标
D.调车信号机