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救"的相关试题:
[判断题]昆明地铁电客列车出现2个DCU(牵引控制单元)故障时需要组织救援,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU(牵引控制单元)故障故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1~2个DCU
(牵引控制单元)故障故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线(
)个 DCU(牵引控制单元)
故障,就近车站清客,退出
A.A.1~2
B.B.2~3
C.C.3~4
D.D.4
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车发生1~2个DCU(牵引控制单元)故障时,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3、6号线( )个 DCU(牵引控制单元)故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要载客
运行至终点站清客,退出服
A.A.1~2
B.B.2~3
C.C.3~4
D.D.3
[单选题]昆明地铁3、6号线3个DCU
(牵引控制单元)故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要(
)。
A.A.组织救援,退出服务
B.B.就近车站清客,退出服务
C.C.载客运行至终点站清客,
退出服
D.D.运营结束退出服务
[单选题]昆明地铁3、6号线1~2个 DCU(牵引控制单元)故障,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要(
)。
A.A.组织救援,退出服务
B.B.就近车站清客,退出服务
C.C.载客运行至终点站清客,
退出服
D.D.运营结束退出服务
[判断题]昆明地铁首期工程及支线1个DCU(牵引控制单元)故障,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生3个DCU(牵引控制单元)故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要组织救援,退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁3、6号线电客列车发生1~2个DCU
(牵引控制单元)故障时,根据列车非正常退出运营下线标准处置要求,需要就进站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元(DCU)由外部提供(
)直流电源。
A.A.DC24V
B.B.AC380 V
C.C.DC110 V
D.D.DC750 V
[判断题]运营过程中,2个牵引控制单元图标全白或显红故障,列车运营至终点站分合一次相应的牵引控制单元微动开关,若故障消失则继续运营。若故障未消失,复位MVB总线,若成功继续运营,否则退出服务。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组通过车辆总线针对牵引系统向牵引控制单元发出设定值,并通过牵引控制单元从牵引系统接收状态信息。
A.从CCU
B.从BCU
C.主BCU
D.主CCU