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[判断题]所谓无连接业务是用户不需要物理连接就可以通过信令网传递信令消息（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站（线路所）设置的进站兼通过信号机故障时，对开往按通过信号机使用的方向的列车，应按通过信号机故障的相关规定执行。
A.正确
B.错误
[单选题]RS400－3协议转换器：诊断( )接收模块的工作状态，与维护终端（ＭＭＴ）之间传递信息。
A.GPS
B.NOVATEL
C.RIM
[简答题]通过进站距离的时间是从列车头部到达预告信号机处（自动闭塞线路上为进站信号机前方第一架通过信号机，在进站信号机内方有多架信号机时，为车场最近进路信号机外800m）之时起至列车（）停于接车线警冲标内方之时止的时间加司机确认信号显示的时间。
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，在线路所通过信号机前停车，确认行车凭证正确后，根据调度命令转入目视模式。以不超过40km/h速度越过线路所通过信号机，接码时转为部分监控模式。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段线路所的通过信号机不能使用时，线路所接发车
人员应携带填写好的( )到通过信号机外方接车。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[多选题]进站、（ ）信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位。
A.出站
B.进路
C.驼峰
D.调车
[判断题]装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按通过信号的显示运行。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭,或集团公司管内自动闭塞区段只设一架通过信号机的区间通过信号机发生故障或灯光熄灭时,均停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,行车凭证为路票,司机核对并确认路票无误后进行LKJ路票操作,按规定开车,列车运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机)外,按其显示的要求执行。
A.正确
B.错误
[单选题]进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示( )为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。
A.停车信号
B.进行信号
C.注意信号
D.警示信号
[判断题]自动塞区段的通过信机以显示停车信号示为定位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号通过信标天线接收轨旁AAP发送移动授权信息。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]使用自动闭塞法行车时，列车进入( )的行车凭证为出站或通过信
号机显示的允许运行的信号。
A.区间；
B.站间区间；
C.分区；
D.闭塞分区。
[单选题]使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信
号机显示的( )的信号。
A.进行；
B.允许进行；
C.允许运行;
D.运行。
[单选题]86、高速铁路，在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车行车凭证为（ ）。
A.A、调度命令
B.B、列控车载设备显示的允许运行的速度值
C.C、出站信号机（线路所通过信号机）显示的允许运行的信号
[判断题]所谓非电量测量,就是对非电量的物理、化学现象和电量之间的关系进行分析,通过电量的测量,间接地反映
出非电量值。
A.正确
B.错误
