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发布时间:2024-06-08 03:56:17

[判断题]无人站勾锁器使用:由于设备故障需要非正常组织行车时,段调度指挥中心必须通知段长、主管副段长到生产调度指挥中心盯控,盯控人员必须与现场人员确认道岔位置正确、密贴良好、加锁良好。
A.正确
B.错误

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[判断题]无人站勾锁器使用:由于设备故障需要非正常组织行车时,段调度指挥中心必须通知段长、主管副段长到生产调度指挥中心盯控,盯控人员必须与现场人员确认道岔位置正确、密贴良好、加锁良好。
A.正确
B.错误
[判断题]无人站勾锁器使用:非正常组织行车时,道岔位置不正确、道岔未密贴、道岔未加锁时严禁放行列车。现场非正常组织行车人员、调度指挥中心、盯控领导严禁听从行车调度员、车站值班员的催促要求盲目放行列车,必须确认具备列车放行条件后方向可向行车调度员汇报进路准备妥当。
A.正确
B.错误
[判断题]无人站勾锁器使用:遇非正常组织行车时,进路上的道岔必须转换到密贴位,且处于机械锁闭状态,道岔不能密贴时,必须要求工务部门对道岔进行钉固,工务加锁后电务人员必须双人至少进行三次确认,对尖轨、可动心轨必须确认位置正确、密贴良好、加锁良好,同时对道岔开通位置进行拍照,拍照后上传调度指挥中心进行再次道岔位置正确。
A.正确
B.错误
[判断题]遇非正常行车时,司机只有取得规定行车凭证后,GYK方可解锁。
A.正确
B.错误
[单选题]集控站办理非正常行车时,工电部门要指派经()的胜任人员协助办理准备进路及递交行车凭证等非正常行车作业。
A.本单位培训合格
B.车务培训合格
C.有经验
D.专业
[多选题]非正常行车时的()等须二人共同确认并呼唤。
A.书面行车凭证
B.调度命令
C.引导手信号
D.通过手信号
[单选题]非正常行车时的书面行车凭证、调度命令、引导手信号、通过手信号等须值乘机班共同确认并( )。
A.联控
B.汇报
C.呼唤
[判断题]无人站勾锁器使用:配备于车站的勾锁器数量,须满足同时办理接、发列车的需要。无人站勾锁器由车务购置交电务放置于行车室,由电务保管。
A.正确
B.错误
[判断题]车务站段牵头与相关电务、工务段就非正常行车时签订协议应包括工电应急人员数量、联系方式、到达现场时间等,并负责电务、工务参与行车作业人员的行车专业岗位技能培训及作业过程管理。
A.正确
B.错误
[判断题]双线区段遇非正常情况下行车时,行车调度可以组织列车反方向行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当信号设备故障,非正常情况下的行车时,行车凭证有 ( )
A.路票
B.电话记录号
C.调度命令
D.以上都是
[判断题]非正常情况下行车时,司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行。
A.正确
B.错误
[单选题]“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写;按电话闭塞法行车时,“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码;在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号(道岔编号加小括弧为开通( ),不加括弧为开通( )。
A.曲股,直股
B.直股,曲股
C.定位,反位
D.反位,定位

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