[单选题][T]A-D-H-002 3 2 2
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为( )。
A.(直线)2mm、(支距)1mm
B.(直线)2mm、(支距)3mm
C.(直线)4mm、(支距)3mm
D.(直线)5mm、(支距)3mm

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[简答题]A-D-I-002 2 3 2
160km/h≥vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，高低（波长1.5~42m）Ⅰ级偏差管理值为________________。

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[简答题]A-D-I-002 2 3 2
160km/h≥vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )_。

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[填空题]正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设___。

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[填空题]12号道岔直向允许速度120km/h，侧向允许速度为（）。

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[单选题]允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完；允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于1/(10υmax)；允许速度不大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】
A.1（11umax）
B.1（7umax）
C.1（8umax）
D.1（9umax）

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[判断题]左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不大于5℃，允许速度160km/h以上线路不大于3℃。
A.正确
B.错误

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[判断题]允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。
A.正确
B.错误

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[单选题][T]A-E-J-001 3 2 4
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑IV级容许偏差管理值为( )。
A.20mm
B.18mm
C.16mm
D.14mm

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[判断题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或外锁闭装置；( ) PJ47
A.正确
B.错误

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