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[单选题] 尾气加氢催化剂用酸性气进行预硫化操作,硫化结束的判断标准是( )。
A.进口硫化氢含量高于出口
B.进出口硫化氢含量相等
C.出口硫化氢含量为零
D.反应器床层温度不再上升即可
[单选题] 尾气加氢催化剂进行预硫化操作时,硫化气源中氢气的含量不低于( )。
A.1%
B.3%
C.10%
D.没有含量要求
[单选题] 尾气加氢催化剂进行预硫化操作前,需将反应器升温至( )。
A.120℃
B.150℃
C.200℃
D.不需升温可直接硫化
[多选题] 尾气加氢催化剂进行预硫化操作,可以选用以下哪种方法( )。
A.N2+H2+H2S
B.克劳斯尾气+H2
C.富氢+空气+克劳斯尾气
D.空气+富氢+H2S
[单选题] 尾气加氢催化剂进行预硫化操作,选用氮气,氢气,硫化氢作为硫化气源时,建立氮气循环后应先加入( )。
A.氢气
B.硫化氢
C.氧气
D.没有加入的先后之分
[判断题]( )在进行预加氢催化剂性能比较时，应在操作条件和原料性质相同时进行比较。
A.正确
B.错误
[判断题]加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 加氢反应器进行钝化操作时,尾气吸收塔( )。
A.维持正常操作
B.停循环
C.切断与急冷塔阀门,开始溶剂提纯
D.改为清水循环
[判断题]( )预加氢催化剂硫化方案中，需注明采用何种方式硫化。
A.正确
B.错误
[单选题]预加氢催化剂硫化方案中，理论硫化升温曲线图中纵坐标表示的是( )。
A.时间
B.温度
C.硫化氢浓度
D.硫化剂注入量
[单选题] 使用酸性气和氢气作硫化时,加氢催化剂预硫化结束标志正确的是( )。
A.反应器进口温度超过400℃
B.反应器出口温度超过400℃
C.反应器进出口气体分析中硫化氢含量相同
D.反应器进出口气体分析中氮气浓度相同
[判断题] 确认符合预复位条件后，由设备集中站在HMI上对故障计轴区段进行预复位操作。预复位操作完成后，行车调度员组织CBTC列车按推荐速度以CM-C驾驶模式通过，非CBTC列车以RM模式凭引导信号显示（或授权越过禁止信号机）行车，限速25km/h通过故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题] 确认符合预复位条件后，由设备集中站在HMI上√故障计轴区段进行预复位操作。预复位操作完成后，行车调度员组织CBTC列车按推荐速度以CM-C驾驶模式通过，非CBTC列车以RM模式凭引导信号显示（或授权越过禁止信号机）行车，限速25km/h通过故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题]( )预加氢使用器外预硫化催化剂开工时，催化剂装填后预加氢系统即可直接开工进料。
A.正确
B.错误
