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发布时间:2023-10-17 22:14:36

[单选题]186、CRH2A/2A统/B/E型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压”页面,确认控制电压表大于( )V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
A.A、87
B.B、97
C.C、110

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[单选题]186、CRH2A/2A统/B/E型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压”页面,确认控制电压表大于( )V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
A.A、87
B.B、97
C.C、110
[简答题]768、CRH2A/2A统/B/E型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压”页面,确认控制电压表大于( )V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
[单选题]198、CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至( )页面,确认“EGS”断开(严禁“EGS”在合位升弓)。
A.A、行驶状态
B.B、车辆信息
C.C、制动信息
[简答题]742、CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压”页面,确认控制电压表大于( )V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
[单选题]CRH380A统型动车组进行设备远程切除/复位操作后MON屏切换至()页面,确认对应设备的切除/复位状态。
A.远程控制切除
B.供电分类
C.车辆信息
D.切除状态
[判断题]列车正常升弓送电,将1号车辅助电源装置控制断路器断开,则司机室MON会报出辅助电源装置 通风机停止143故障
A.正确
B.错误
[简答题]755、CRH380D型动车组所内上车激活司机室后,应进入IDU“系统”界面确认蓄电池电压不低于( )V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
[单选题]184、CRH1A/B/E型动车组所内上车激活司机室后,应进入IDU“系统”界面确认蓄电池电压不低于( )V,(电压不足( )时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)。
A.A、87
B.B、97
C.C、100
[判断题]CRH2A型动车组,司机室设计为单人驾驶模式,司机操纵台在中央。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A统型动车组司机室电暖气位于( )。
A.右前电气柜
B.左前电气柜
C.右后电气柜
D.左后电气柜
[判断题]CRH2A型动车组,司机室内设有 BPRCN 空开,救援时,把连挂端 BPRCN 闭合,给本车 BP 救援装置供电。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组司机室端采用全自动 15型车钩缓冲装置,安装高度为 1000mm,可以实现自动连挂。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组,在每列编组的两端分别设置一个司机室,由前端司机室实施动车组控制,另一个非工作的司机室则可用作乘务员室。
A.正确
B.错误
[判断题](209016)(  )司机室钢结构总成由司机室钢结构焊接组合和司机室后墙组成,司机室前窗下前部有一结构强化区域。( )(2.0分)
A.正确
B.错误

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