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[简答题]5T设备检修周期原则上为小修1年、大修()年，集团公司可根据设备实际使用情况、结合设备具体技术状态调整。
[单选题]铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行( )须入库检修一次。
A.2 000 km
B.3 000 km
C.4 000 km
D.5 000 km
[判断题]铁路局5T设备检修维护管理工作按照“以车辆部门为主，相关部门为辅”的原则，实行铁路局、车辆(动车)段、动态监测（设备）车间三级管理，充分发挥各级机构的作用，采用日常维护和定期检修相结合的模式。
A.正确
B.错误
[单选题] 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行( ) 须入库检修一次。
A.2 000 km
B.3 000 km
C.4 000 km
D.5 000 km
[判断题]5T设备检修周期原则上为小修1年、大修6-8年。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路局负责组织制定动车组运用维修作业办法，明确检修项目、检修周期、检修内容、技术要求及检修工艺等。
A.正确
B.错误
[判断题]线路设备维修项目原则上以原则上应按周期安排，并可根据设备状态评价结果合理调整。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《配电网检修规程》规定，检修周期为原则上特别重要设备 （） 1 次，重要设备（） 1 次。
A.A.5年
B.B.6年
C.C.8年
D.D.10年
E.E.12年
[判断题]动车组修程分为一、二、三、四、五级，检修周期及技术标准按铁路局动车组检修规程执行。
A.正确
B.错误
[多选题]检修周期为原则上特别重要设备（）1次，重要设备（）1次。
A.5年
B.6年
C.8年
D.10年
E.12年
[单选题]单程运行距离在（ ）km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业。
A.500
B.1000
C.1500
D.2000
[判断题]各级修程必须按检修周期检修，不得提前扣修，如必须提前扣修时，须经铁路局批准。( )
A.正确
B.错误
[判断题]铁路局可根据实际情况任意调整检测的项目、周期和范围，只需报总公司核备。
A.正确
B.错误
[单选题]国铁控股的合资、股改铁路公司保价运输收入由铁路局根据运距与其按比例分成，原则上铁路局保价收入所得比例不低于( )。
A.40%
B.50%
C.30%
D.60%
[单选题]高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。（ ）内，不得进行设备修理作业。
A.维修天窗
B.施工天窗
C.昼间天窗
D.夜间天窗
[判断题]高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，可以进行设备修理作业。
A.正确
B.错误
[判断题]轨旁AP设备检修周期为季检（）
A.正确
B.错误
