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[判断题]44.轨道作业车连挂时,应由下坡道方向的车辆连挂处于上坡道方向的车辆,避免顺坡联挂。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁线路轨道车在坡道连挂救援时，若坡道较大，司机需要带着制动牵引连挂。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]区间卸车地点处于10‰及其以上下坡道线路时，连挂车辆不得超过10辆，且下坡方向不得进行边走边卸作业。
A.正确
B.错误
[单选题]长大坡道运行安全措施,轨道作业车在摘解、连挂前，必须明确（ ）。
A.作业地点
B.作业方式
C.作业时间
D.作业内容
[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好（）措施。
A.防护
B.安全防护
C.防溜
D.安全
[单选题]分离后的车辆（车列）停留在坡度超过（ ）的线路上，需向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。
A.6‰
B.8‰
C.10‰
[判断题]机车在长大坡道救援，连挂时应严格控制速度，保证平稳连挂。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站停留机车、车辆，当停留的线路没有坡道时，可不连挂在一起，。
A.正确
B.错误
[判断题]列车分离被迫停车后，长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，本列能连挂时，应进行连挂。
A.正确
B.错误
[判断题](2716)( )中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。作业量较大的中间站执行上述规定由困难时,由铁路局规定。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
A.到发线
B.调车线
C.线路
D.货物线
[判断题]分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向时,本列不准再行连挂，须请求救援。（）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（ 止轮器）牢靠固定。
A.中间站
B.区段站
C.编组站
D.货运站
[简答题]（ )停留车辆，无论停留的线路是否坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。
