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[判断题]发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。
[单项选择]点火系统正时检查调整，应（）。
A. 每250个工作时
B. 每500个工作时
C. 每1000个工作时
D. 每1500个工作时
[单项选择]用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。
A. 点火过早
B. 点火过晚
C. 点火正时
D. 点火提前角小
[单项选择]若使用点火正时灯检测点火正时，发现不正确时，不会是（）发生故障引起的。
A. 燃油系统
B. 点火系统
C. 触点间隙不当
D. 装配不当
[填空题]检查点火正时的目的是为了查证（）的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳（）。
[单项选择]发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压（）。
A. 低
B. 高
C. 相等
D. 或高或低
[单项选择]利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。
A. 提前角偏小
B. 提前角偏大
C. 提前角正常
D. 高压火弱
[多项选择]影响点火系次级电压的因素有（）
A. 点火线圈的温度
B. 电容器的容量
C. 断电器触点间隙
D. 发动机转速与气缸数
E. 发动机的功率
F. 火花塞积炭
[填空题]次级点火的燃烧电压的大小取决于点火能量、（）、（）等等。
[判断题]电子点火系统使发动机的点火正时与点火持续时间极为精确，使燃气的燃烧性能更接近理想的燃烧曲线，从而大大改善了排放。（）
[单项选择]检测点火正时时，应将点火正时灯的信号传感器夹在（）上。
A. 点火线圈高压输出导线
B. 点火线圈低压输出导线
C. 发电机输出导线
D. 启动机输出导线
