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[判断题]列车长接到车厢内有爆炸、明火、冒烟或消防设施报警的通知后，应会同随车机械师进行现场确认。
A.正确
B.错误
[填空题]因设备停电、重启等情况，电务人员接到通知后应会同车站值班员共同确认分路不良标识是否完整，发现分路不良标识<--NRC-->时，应按规定设置。
[多选题]因（ ）等情况，电务人员接到通知后应会同车站值班员（驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员）共同确认分路不良标识是否完整，发现分路不良标识丢失时，应按规定设置。
A.转为非常站控
B.转为车站控制
C.设备停电
D.设备重启
[判断题]因设备停电、重启等情况，电务人员接到通知后应会同车站值班员（驼峰、调车场等不办理接发列车的处所为站段规定人员）共同确认分路不良标识是否完整，发现分路不良标识丢失时，应按规定设置。
A.正确
B.错误
[单选题]客运乘务组、随车机械师等列车乘务人员发现或接到旅客反映车厢内有明火、冒烟等火情或消防设施报警时，应立即施救并通知（）
A.列车长
B.司机
C.调度
D.车站值班员
[判断题]随车机械师接到登顶作业的通知后，需通过电台与司机再次确认准许登顶作业后在列车非
会车侧就近车门下车。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师接到动车组司机利用动车组运送故障处理人员的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，确认列车停稳和司机通知后，负责手动开启车门[区间停车时为动车组左（非会车）侧车门，站内停车时为（ ）车门]。
A.动车组左（非会车）侧
B.邻靠站台一侧
C.动车组右侧
D.左右侧都可以
[填空题]随车机械师接到司机允许下车检查的通知后，在司机操纵手柄上设置禁动红牌后，从主控端司机室（）车门处下车。
[多选题]需登乘动车组进入故障地点处置故障时，随车机械师接到动车组司机的通知后，确认（ ）后，负责手动开启车门。
A.列车停稳
B.司机通知
C.故障地点
D.列车长通知
[单选题]成动车技〔2017〕48号预案随车机械师接到列车工作人员车窗破损的通知后，应立即赶往故障车厢进行确认；确认破损玻璃有脱落风险，须在（）停车处理;对暂无脱落风险的，通知客运要注意观察变化情况，有异常及时通知随车机械师进行确认。
A.立即
B.前方站
C.前方办客站
D.终点站
[判断题]随车机械师接到塞拉门故障报警的通知后，要立即赶往故障车辆进行确认处理，确认为塞拉门故障误报或经临时处理能够手动开关门时，应对故障车门实施隔离，并通知列车长。
A.正确
B.错误
[判断题]开车前列车长接到车站客运值班员通知后，确认旅客上下完毕，按规定通知司机或随车机械师关闭车门。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车长接到客运作业完毕的通知后，（）司机或随车机械师关闭车门。
A.通知
B.再次确认旅客上下完毕，通知
C.直接通知
D.确认乘务员上完毕，通知
[判断题]时速160公里动力集中动车组随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，除不执行热轴甩车规定外，其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由乘务员到场确认，随后列车长、乘警和机械师要立即赶到现场进行认定并处理。
A.正确
B.错误
