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发布时间:2023-11-14 00:24:41

[单选题]当列车精确对标,相关条件满足,站台门与车门实现联动属于站台门控制的()。
A.A、系统级
B. B、手动级
C. C、站台级
D.D、火灾级

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[单选题]当列车精确对标,相关条件满足,站台门与车门实现联动属于站台门控制的()。
A.A、系统级
B. B、手动级
C. C、站台级
D. D、火灾级
[判断题]昆明地铁站台门操作中系统级是指:系统控制,当列车精确对标,相关条件满足,站台门与车门实现联动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门(站台门)夹人夹物时,若列车尚未动车,车门(站台门)发生夹人夹物:站台岗第一时间按压紧急停车按钮,司机立即重开车门、站台门,车站值班员及时汇报行调。值班站长作为现场处置负责 人,车站处理完毕后,司机凭所有门关好指示灯动车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门故障时,站台门与车门不能联动开关时,车站应组织人员协助列车司机开关站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。 改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与站台门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门(站台门)夹人夹物时,若列车已动车,车站人员发现车门(站台 门)发生夹人夹物,应立即按压紧急停车按钮并汇报行调,司机发现车门(站台门)夹人夹物事件应立即停车并汇报行调,行调及时扣停后方列车,司机和车站共同确认是否影响行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]5号线当列车反向进站站台门与车门不联动时,由( )负责站台门的开关。
A.A、司机
B.B、乘客
C.C、车站
D.D、驻站民警
[单选题]列车收不到速度码(排除扣车、站台ESB被拍下)确认车门、站台门关好,报行调,()。
A.按压强行开门按钮,收到速度码后动车
B.申请清客
C.申请RM模式动车
D.申请启用备用模式
[多选题]列车未动车时站台门/车门夹人夹物应急处理()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门。
B.发现车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,发现站台门夹人夹物司机无需处理。
C.待人和物撤离后,关闭车门、站台门后动车。
D.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门。
E.据站台岗显示的“好了”信号关闭车门、站台门,确认站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。
[单选题]列车部分车厢未进入站台启动清客时,车门及站台门打开后,司机引导乘客下车,待车站人员上车后,与车站人员做好清客交接工作,清客由( )负责。
A.车站人员
B.司机
C.职能支援岗 D .乘客
[判断题]在列车退行对位过程中,站台站务员负责站台安全,列车退行前确认站台门状态正常,或虽有站台门故障但处于关闭状态,得到司机已停车和车站站台安全的报告后,可指令司机退行对位;
A.正确
B.错误

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