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[单选题]车削加工应尽可能用工件( )作定位基准。
A.已加工表面
B.过渡表面
C.不加工表面
D.外圆
[单选题]车削偏心距较大的偏心工件,应先用( )装夹车削基准外圆和基准孔,后用( )装夹车削偏心孔。
A.四爪单动卡盘,花盘
B.三抓自定中心卡盘,花盘角铁
C.四爪单动卡盘,花盘角铁
D.三抓自定心卡盘,四爪单动卡盘
[判断题]车削偏心距较大的偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削基准外圆和基准孔,后用花盘角铁装夹车削偏心孔。
A.正确
B.错误
[单选题]车削偏心距较大的偏心工件,应先用()装夹车削基准外圆和基准孔,后用()装夹车削偏心孔。
A.四爪单动卡盘,花盘
B.三爪自定心卡盘,花盘角铁
C.四爪单动卡盘,花盘角铁
D.三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘
[判断题]应尽可能采用设计基准或装配基准作为工件的定位基准。
A.正确
B.错误
[判断题]为保证工件达到图样所规定的精度和技术要求,夹具的定位基准与工件上的设计基准、测量基准应尽可能重合。
A.正确
B.错误
[单选题]箱体的车削加工,一般以一个平面(前道工序已加工好)为基准,先加工出一个孔,再以这个孔和其端面(或原有基准平面)为基准,加工其他( )。
A.端面
B.交错孔
C.基准面
D.外圆
[单选题]箱体车削加工顺序应先加工(),再以它作为定位基准加工孔。
A.底平面
B.基准孔
C.底平面
D.侧平面
[单选题]当工件以某一组精基准可以比较方便地加工其他各表面时，应尽可能在多数工序中采用同一组精基准定位，这就是（ ）原则。
A. 互为基准
B.基准重合
C.基准统一
D.自为基准
[单选题]箱体车削加工顺序应先加工底平面,再以它作为定位基准加工()。
A.孔
B.底平面
C.侧平面
[判断题]加工的定位基准大都是工件的安装基准和测量基准。
A.正确
B.错误
[单选题]加工箱体类工件时,为了保证孔的精度要求,毛坯首先应进行平面加工,定出基准平面,有利于加工定位,对刀调整也比较( )。
A.方便
B.麻烦
C.容易
D.困难
[单选题]因工序基准与定位基准不重合和定位付不准确,用调整法加工一批工件时, 引起工序基准在加工尺寸方向上相对产生的最大变化量,称为 ( )。
A.定位误差
B.基准误差
C.尺寸误差
D.位置误差
