更多"[单选题]飞机的进近类别是根据审定的最大落地重量下的跑道入口指示空速确"的相关试题:
[单选题]根据国际民航组织关于运输飞机进近分类的规定，根据飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的（ ）倍，通过按着陆入口速度的不同将飞机分成A，B，C，D，E五类
A.1．2
B.1．3
C.1．4
D.1．5
[单选题]当最后进近的飞机正常进近时，飞行员看到PAPI发光的情况是：
A.离跑道最近两个为红色，最远两个为白色
B.离跑道最近一个为红色，最远三个为白色
C.离跑道最近三个为红色，最远一个为白色
D.均为白色
[单选题]对于仪表进近的稳定进近，要求飞机高于机场标高多少英尺以下，必须完全稳定在最终进近速度或最终着陆构型上，否则应立即复飞？
A.2000
B.1500
C.1300
D.400
[单选题]指点标台为飞机进近提供 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.距离信息
B.方向信息
C.高度信息
D.位置信息
[单选题]ILS的下滑台为飞机进近提供 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.距离信息
B.方向信息
C.垂直引导信息
D.位置信息
[单选题]ILS的航向台为飞机进近提供 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.距离信息
B.方向信息
C.高度信息
D.位置信息
[单选题]指点标台为飞机进近提供 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 距离信息
B. 方向信息
C. 高度信息
D.?位置信息
[单选题]GBAS将引导飞机进近着陆的最后进场数据、差分数据及完好性参数等信息，发送给相
应的飞机时用到的数据链是（）。
A.甚高频数据广播（VDB）
B.甚高频数据链（VDL）
C.地球静止轨道卫星数据链（SATCOM）；
D.以上都有可能。
[单选题]飞机飞越最后进近定位点或最后进近点前，收到的气象条件低于着陆最低标准，能否继续进近？
A.能
B.不能
[单选题]最后进近，当飞机低于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：
A.离跑道最近两个为红色，最远两个为白色
B.离跑道最近一个为红色，最远三个为白色，或四个灯具全部为白色
C.离跑道最近三个为红色，最远一个为白色，或四个灯具全部为红色
D.离跑道最近三个为白色，最远一个为红色，或四个灯具全部为白色
[单选题]最后进近，当飞机低于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：
A.上风灯为红，下风灯为白
B.上风灯，下风灯均为红
C.上风灯，下风灯均为白
D.下风灯为红，上风灯为白
[单选题]最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：
A.离跑道最近两个为红色，最远两个为白色
B.离跑道最近一个为红色，最远三个为白色，高很多时，全为白色
C.离跑道最近三个为红色，最远一个为白色
D.均为红色
[单选题]最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：
A.上风灯为红，下风灯为白
B.上风灯，下风灯均为红
C.上风灯，下风灯均为白
D.下风灯为红，上风灯为白
