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[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平.方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.60m
C.50m
D.20m
[判断题]做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.正确
B.错误
[单选题]做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.A.正确
B.B.错误
[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.A.100m
B.B.50m
C.C.60m
D.D.20m
[单选题][125]做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.A、A.100m
B.B、B.50m
C.C、C.60m
D.D、D.20m
[多选题]以下( )是造成道岔方向不良的原因。
A.忽视对道岔的整体维修,造成道岔前后方向不顺
B.铺设位置不正确,随弯就弯
C.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良
D.道砟不良、夯实不好,降低道床阻力
[判断题]造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
A.正确
B.错误
[多选题]普通道岔护轨高起的整治和预防措施。
A.A.护轨垫板压入岔枕,应及时削平。削平时,护轨垫板里口要削得略深一些,约3~4mm。
B.B.做好线路方向、水平,消灭空吊板、辙叉心低洼与辙叉横移等病害,以减少护轨受拉产生的高起和磨损。
C.C.对旧辙叉护轨槽已改为42mm宽的,应将护轨间隔铁改为整体结构。
D.D.主轨垂直磨耗严重的,应及时更换。对主轨垂直磨耗不到限度的,也可考虑用有垂直磨耗的再用轨制做护轨,以减少主轮与护轨的高差。
[单选题]目视道岔方向和高低:站在道岔外约( )左右处,面向道岔,先看道岔方向,后看道岔前后高低。
A.A.20~50m
B.B.30~70m
C.C.20~70m
D.D.30~50m