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[单选题]CRH1A型动车组运行过程中手动操作升弓时速度应低于多少。只有升弓按钮闪烁时按下才有效。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 120km/h
D.80km/h
[单选题]CRH1A型动车组动车组在正常运行过程中 ， LCB 断开，自动降弓， IDU 报网侧电压高于 34KV、 网侧电压不正常。
A.接触网电压异常
B.碳滑板监控装置的压力开关故障
C.供风管路有泄漏
D.齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警
[单选题]CRH1A型动车组LCB不按指令断开时，动车组在正常运行过程中， 所有 LCB 断开，受电弓降下，IDU 报某个主断不按指令断开IDU 显示故障 LCB ，相邻的 LCBB 和受电弓被自动封锁。
A.全红色
B.全绿色
C.全灰色
D.绿色边框
[单选题]CRH1A型动车组轮径超差/故障导致牵引丢失时会引起列车运行过程中，在 IDU 上观察发现 MCM 无功率输出或牵引功率降低， IDU 报多个 MCM 报车轮直径差高/太高或车轮直径故障，有时还导致 断开，
A. LCB
B. LCM
C.ACM
D.MCM
[多选题]CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由___要求执行。
A.乘务员
B.动车组机械师
C.司机
D.ATP
[简答题]CRH1A型动车组受电弓下降过程中的拉力的限度要求是多少。
[简答题]CRH1A型动车组受电弓上升过程中的拉力的限度要求是多少。
[单选题]CRH1A型动车组受电弓下降过程中的拉力的限度要求是___。
A.≥55N
B.≥65N
C.≤85N
D.≤95N
[单选题]CRH1A型动车组受电弓上升过程中的拉力的限度要求是___。
A.≥55N
B.≥65N
C.≤85N
D.≤95N
[判断题]CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）闪烁,表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施。
A.正确
B.错误
