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[单项选择]STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。
A. 200～240mm
B. 200～270mm
C. 500～550mm
D. 500～570mm
[单项选择]ST2—250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）。
A. 200～240mm
B. 200～270mm
C. 500～550mm
D. 500～570mm
[单项选择]闸瓦间隙自动调整器是车辆（）部分的部件之一。
A. 转向架
B. 车钩缓冲装置
C. 制动装置
D. 车体
[判断题]C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. （125±10）mm
B. （155±10）mm
C. （100±15）mm
D. （100±10）mm
[单项选择]闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。
A. 6个月
B. 3个月
C. 1个月
D. 天
[单项选择]新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。
A. 1年
B. 3个月
C. 6个月
D. 2年
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. 115～145mm
B. 125～160mm
C. 110～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. 145～165mm
B. 145～195mm
C. 1l0～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
A. 145～165mm
B. 145～195mm
C. 110～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. 115～145mm
B. 125～160mm
C. 110～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
A. 115～145mm
B. 125～160mm
C. 110～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。
A. 微控试验台
B. 微控专用试验台
C. 701试验台
D. 705试验台
[单项选择]车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（）。
A. 115～145mm
B. 125～160mm
C. 110～160mm
D. 85～135mm
[单项选择]货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A. 6个月
B. 1年
C. 1个辅修期
D. 1个段修期
[单项选择]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为（）。
A. 1个厂修期
B. 剩余厂修
C. 1个段修期
D. 1个辅修期
