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[多选题]曲线方向不良的原因( )
A.拨道方法不当,凭经验拨道,用眼睛看着估拨,经常采用简易拨道法,造成误差积累或曲线头尾出现方向不良
B.养护方法不当,拨道不结合水平、高低的整治,不预留回弹量;钢轨有硬弯,接头错牙,轨底坡不一致;拨道前不均匀轨缝;拨后没有及时回填道床,捣固不均匀
C.材料失效、腐朽,枕木腐朽,混凝土枕破损,防爬设备、轨距杆缺少、失效等引起曲线方向发生变化
D.路基病害
[多选题]下列描述中关于产生曲线方向不良的原因正确的是
A.拨道时凭经验，靠眼力，线路经常外拨
B.为减少拨道量，长期采用简易拨道法，造成误差积累产生线头尾方向不良
C.起道时，没有预留合适的回弹量
D.线上材料腐朽，失效或不足，均促使曲线方向发生变化
[判断题]曲线方向曲线方向不良，可用绳正法测量、计算、拨正。（ ）（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.11》）
A.正确
B.错误
[多选题]曲线方向不良的整治方法有（ ）。
A.保证正确的轨距、水平。按规定设置好超高和轨距加宽，彻底锁定线路，防止爬行，矫直钢轨硬弯。
B.保持正矢不超限。整个曲线全面考虑，做好整正计算及拨道工作，拨、改、捣有机地结合。拨后正矢满足《普速铁路线路修理规则》要求。
C.保持曲线头尾圆顺。在调查、测量现场正矢前，先拨好曲线两端的直线方向，消灭反弯及鹅头，使曲线头尾恢复到正确位置。
D.合理设置缓和曲线长度、超高、超高顺坡、轨距加宽及递减。
[简答题] 曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床,捣固不均匀等易造成曲线方向不良。
[多选题]曲线整治方向不良的方法：（）。
A.保证正确的轨距、水平
B.保持正矢不超限
C.保持曲线头、尾的圆顺
D.清理污物，保持路基干燥
[判断题]( )更换道岔前应确定道岔中线方向。若桥梁与线路、道岔与曲线长期存在大方向不良,应进行线、岔、桥中线测量,确定施工基准线,作为封锁施工时道岔就位依据。
A.正确
B.错误
[多选题]产生线路方向不良的原因( )。
A.轨距不良
B.曲线不圆顺
C.线路坑洼
D.道床不足不密实
[多选题]能够导致线路方向不良的原因有
（ ）。
A.列车摇摆
B.在曲线上受离心力作用
C.道床对轨枕的横向阻力
减弱
D.道床对轨枕的横向阻力
增加
[多选题]以下（ ）是造成道岔方向不良的原因。
A.忽视对道岔的整体维修，造成道岔前后方向不顺
B.铺设位置不正确，随弯就弯
C.曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
D.道砟不良、夯实不好，降低道床阻力
[判断题]( )造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。
A.正确
B.错误
