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[单项选择]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]新制货车STl-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
A. 450——490mm
B. 490——530mm
C. 530——570mm
D. 410——450nun
[单项选择]STl—600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 支座受外力变形
C. 连接拉杆销子放错孔
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]ST-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A. 30mm
B. 60mm
C. 200mm
D. 600mm
[单项选择]ST一600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A. 50mm
B. 135mm
C. 171mm
D. 275mm
[单项选择]STl—600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A. 50mm
B. 135mm
C. 17mm
D. 275mm
[单项选择]STl—600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A. 30mm
B. 60mm
C. 200mm
D. 600mm
[单项选择]目前主型货车（机保车除外）采用的STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制。
A. 气动
B. 曲拐
C. 推杆
D. 杠杆
[单项选择]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。
A. 闸瓦丢失
B. 连接杠杆销孔放错位置
C. 支座受外力变形
D. 闸调器内部零件不良
[单项选择]闸调器以检修标记为准，闸调器进行（）大修时报废。
A. 第4次
B. 第5次
C. 第6次
D. 第7次
[单项选择]原车装用57413型闸调器的，须更换为（）型闸调器。
A. ST2—250
B. STl—600
C. ST
D. ST-400
[单项选择]ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。
A. 控制杆头与调整器的间距A值的大小
B. 制动缸活塞行程大小
C. 调整器体的转动位置
D. 对车辆各拉杆长度的调整控制
[单项选择]原车装用574B型闸调器的，须更换为（）型闸调器。
A. ST2.250
B. STl.600
C. ST
D. ST-400
[单项选择]ST1-600型闸调器采用杠杆式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。
A. 二位上拉杆处
B. 一位上拉杆处
C. 制动缸杆连接处
D. 两上拉杆之间处
[单项选择]ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。
A. 二位上拉杆处
B. 一位上拉杆处
C. 制动杠杆连接处
D. 两上拉杆之间处
[单项选择]闸调器的大修周期为（）。
A. 4年
B. 5年
C. 6年
D. 7年
[单项选择]STl600型闸谪器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）
A. 二位上拉杆
B. 一位上拉杆
C. 制动杠杆连接拉杆处
D. 两上拉杆之间处
[简答题]STl-600型闸调器的三个基本作用是什么？
