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发布时间:2023-10-13 14:34:14

[单选题]因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任
A.违章作业站
B.装车站
C.承运单位
D.发货人

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[单选题]因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任
A.违章作业站
B.装车站
C.承运单位
D.发货人
[判断题]因调车作业超速连挂,造成货物装载加固状态不良而引发的事故,定调车违章作业站责任。( )
A.正确
B.错误
[单选题]因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的铁路交通事故,定( )责任。
A.装车站
B.编组站
C.作业站
D.违章作业站
[单选题]因调车作业超速连挂和"禁溜车"溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定( )责任。
A.车务
B.违章作业站
C.车务、机务
D.车站
[判断题]因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定车站责任。
A.正确
B.错误
[简答题]货物装载加固状态途中发现哪些问题应立即停车处理?
[单选题]货物装载加固状态途中发现加固材料松动,但不会发生货物活动部件旋转、开放,应在( )站停车处理。(应知应会-加规-78条)
A. 前方
B. 发现站
C. 到站
D. 客运站
[判断题](  )铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固暂行方案和装载加固试运方案。
A.正确
B.错误
[单选题] 《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和( )工作的基本依据。
A. 货车满载
B. 货运运输
C. 车辆装载
D. 货车装载
[单选题]货物装载加固状态途中发现货物活动部件发生旋转、开放,会刮打行车设备,应立即( )。(应知应会-加规-78条)
A. 停车处理。
B. 到站处理
C.发站处理
D. 前方站处理
[单选题]货物装载加固状态途中发现货物活动部件发生旋转、开放,会影响邻线机车车辆,应立即( )(应知应会-加规-78条)
A. 停车处理。
B. 到站处理
C.发站处理
D. 前方站处理
[多选题]下列哪些是对货物装载加固的基本技术要求( )。《铁路货物装载加固规则》
A. 使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上
B. 不超载,不偏载,不偏重,不集重
C. 能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用
D. 在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
[判断题]货物装载加固状态途中发现存在直接危及行车安全的情形,应立即停车处理。(应急处置)
A.正确
B.错误
[多选题]铁路货物装载加固方案分为装载加固( )。
A.装载加固定型方案
B.装载加固暂行方案
C.装载加固比照方案
D.装载加固试运方案

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