[单选题]航空器遇紧急情况时，通话呼叫术语为
A.PAN PAN
B.MAYDAY MAYDAY
C.EMERGENCY
D.URGENT

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[判断题](　　) 客舱出现紧急情况时，客舱乘务员应按呼叫驾驶舱的按钮 6 次，机长应立即建立与客舱的联系。
A.正确
B.错误

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[判断题]( )客舱出现紧急情况时,客舱乘务员应按呼叫驾驶舱的按钮 6 次,机长应立即建立与客舱的联系。
A.正确
B.错误

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[单选题]飞行签派员发现航班飞行期间出现需要立即决断和处置的紧急情况时, 必须将此紧急情况通知( )。
A.机长
B.机务
C.运行副总裁

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[判断题]在通话录音期间，如果系统监测到录音存储空间还剩下不足14分钟时，就在通话呼叫画面的下方，显示 “录音存储不足”提示，同时红色“录音满”指示灯亮，但录音继续进行；如果系统监测到录音存储空间满时，就在下方显示“存储满录音停止”提示，红通话状态。在上述过程中，录音删除每次只能删除1个区，顺序进行。每删除1个区就能腾出2小时20分钟的空间。当新删除的区成为当前区进行录音存储时，如果又剩下不足14分钟时，“录音存储不足”告警又发生了，又如上面“当前区”叙述的情况，如此一直循环下去。
A.正确
B.错误

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[单选题]飞行签派员发现飞行期间出现需要立即决断和处置的紧急情况时,必须将此紧急情况通知机长,确实弄清机长的决断做好记录并上报公司值班经理, 如果不能与机长取得联系,公司值班经理按照公司应急处置手册的规定启动
( )。
A.应急程序
B.紧急情况报告。

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[单选题]子站设备运行维护人员，应熟悉现场紧急情况的处理方法，如遇危及人身安全、设备安全等紧急情况时，应（）。
A.汇报调度后再处理
B.通知专业技术人员来处理
C.立即处理，事后必须汇报

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[单选题]关于紧急情况的基本处置原则，必须有明确的机组分工，在处理飞行中的紧急情况时，任何时候把杆飞行员不得脱离对飞行仪表的监控。
A.正确
B.错误

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[简答题]调度分机呼叫调度总机则是采用“”方式即不需发送呼叫信号，通话与呼叫是在同一个通话（电路）中进行的。

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[判断题]从业人员有遇紧急情况时的停止作业权和紧急撤离权。
A.正确
B.错误

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[判断题] 在遇到紧急情况时,按下红色紧急制动按钮,液控盘式刹车的安全钳制动,实现紧急刹车。
A.正确
B.错误