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[多选题]当列车处于（）、（）、（）、（）时从ATS获取故障站台门信息，处理后转发给车辆TCMS。
A.“FAM”
B.“CAM”
C.“CBTC_AM”
D.“CBTC_CM”
[多选题]对标停车后整列车单侧车门无法打开的处理流程。
A.重新操作一次开关门，若恢复正常则继续运营
B.检查车门控制空开是否跳闸，若跳闸则闭合，闭合后恢复正常，继续运营
C.若未跳闸， 则分断再合上车门控制空开后，将开关门模式选择开关打至“手动”位，再次按压开门按钮尝试开门，正常则继续运营
D.若无效，则将强行开门旋钮打至“合”位，再次尝试开门，成功则继续运营（动车前需恢复强行开门旋钮）
E.若仍不能打开，则将网络硬线开关门旋钮打至“网络”位，再次尝试开门，成功则继续运营
F.若仍无效，则将门零速旁路旋钮打至“合”位，再次尝试开门，成功则继续运营
G.若无效则手动解锁车门，本站清客退出服务
[多选题]当（ ）时，专用电话系统调度台单侧话筒无法使用。
A.该侧话筒损坏
B.调度台损坏
C.调度台用户版损坏
D.用户线接线端子接触不良
[单选题]在办理电话闭塞过程中，当列车出清站线后，（）向车控室报告列车出清情况。
A.客运值班员
B.值班站长
C.外勤岗
D.站台岗
[判断题]除尘器单侧电场有两个以上电场退出运行时，应退出脱硫系统的运行。
A.正确
B.错误
[多选题]对标停车后整列车单侧车门无法打开，处理正确的是（）
A.检查【车门控制】微动开关是否跳闸，若跳闸则闭合，恢复正常，则继续运营
B.检查【车门控制】未跳闸，则转换【开关门模式】旋钮至手动模式，再次按压开门按钮尝试开门，无效则按压备用开门按钮尝试开门，正常则继续运营
C.闭合【门零速旁路】旋钮，再次尝试开门，成功则继续运
D.合【强制门允许】旋钮，再次尝试开门
E.手动解锁车门，清客退出服务
[判断题] 电除尘器单侧电场有两个以上电场退出运行时，应退出脱硫系统的运行。
A.正确
B.错误
[判断题]接入分布式电源分界开关，应具备电网侧失压延时跳闸、用户单侧及两侧有压闭锁合闸、电网侧有压延时自动合闸等功能。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5系列动车组全列给出集控开门信号，列车长发现单侧全部或单侧多个车门未打开，应再次进行开门操作。
A.正确
B.错误
[单选题]原则上同一节车单侧2扇及以上车门不能打开或全列车（）车门不能打开的电客车禁止上线运营。
A.2个及以上
B.3个及以上
C.4个及以上
D.5个及以上
[单选题]单侧髁突颈部骨折，伤侧髁突的位移方向为
A.向前内
B.向前外
C.向前上
D.向前下
E.向后下
[判断题]阶段式电流保护一般用于35KV及以上电压等级的单侧电源电网中，能够有效地的切除故障。
A.正确
B.错误
[单选题]单侧上睑下垂见于
A.动眼神经麻痹
B.先天性上睑下垂
C.重症肌无力
D.面神经麻痹
E.视神经萎缩
[单选题]原则上同一节车单侧2扇及以上车门不能打开或全列车（）车门不能打开的电客车禁止上线运营。(一般)
A.2个及以上
B.3个及以上
C.4个及以上
D.5个及以上
[判断题]在车轮相对两侧都配置闸瓦的，称为单侧制动。
A.正确
B.错误
