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[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨探伤规定应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔(包括尖轨和心轨变截面部分)、调节器(含尖轨变截面部分)及其前后( )m钢轨进行周期性探伤。
A.60
B.50
C.40
D.80
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨头部磨耗重伤标准中区间钢轨、导轨垂直磨耗达到( )mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,200~250km/h线路轨顶面擦伤深度大于( )mm认定为重伤。
A.1
B.0.7
C.0.8
D.1.2
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨头部磨耗重伤标准中区间钢轨、导轨侧面磨耗达到( )mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨垂直磨耗达到( )mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,1m直尺测量焊接接头低塌≥( )mm认定为重伤。
A.0.3
B.0.6
C.0.5
D.0.4
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,波形磨耗谷深 ≥( )mm认定为重伤。
A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨侧面磨耗达到( )mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,250(不含)~350km/h线路轨顶面擦伤深度大于( )mm认定为重伤。
A.1
B.0.7
C.0.5
D.1.2
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则(试行)》钢轨轻伤和重伤评判标准中,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足( )mm或轨腰厚度不足12mm认定为重伤。
A.11
B.10
C.9
D.8