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[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车转向架的特性是动力车动力学性能的决定因素，直接影响动力车运行的（）、稳定性、可靠性。
[单选题]转8A转向架属于( )货车转向架。
A.B轴
B.D轴
C.E轴
D.C轴
[单选题]货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架的比例，分别为（）。
A.30%-40%；80%
B.50%-60%；60%
C.60%-70%；40%
D.60%-70%；60%
[单选题]货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（ ）。
A.30～40%；80%
B.50～60%；60%
C.60～70%；40%
D.60～70%；60%
[单选题]转8A型转向架或其他载重60t的货车转向架采用的滚动轴承车轴为（ ）。
A.RB2
B.C
C.RD2
D.RE2
[判断题]转K1型转向架是指装用4个轴箱一系八字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车转向架。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]70t货车的转向架采用的是()型转向架。
A.转8A、转8G
B.转K5、转K6
C.转K2、转K4
D.转K2、转K6
[判断题]转向斜易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故和导致车辆脱轨。
A.正确
B.错误
[多选题] 影响动车组转向架动力学性能的因素:( )。
A.直线运行稳定性
B.电机受流运行稳定性
C.空簧充气稳定性
D.垂向振动平稳性
[单选题]70 t级货车的转向架采用的是( )型转向架。
A.转8A、转8G
B.转K2、转K4
C.转K5、转K6
D.转8G、转K5
[单选题]装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为( )mm。
A.A7±1
B.B8±1
C.C9±1
D.D5±1
[单选题] 动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: ( )、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A.高速运行稳定性
B.电机受流运行稳定性
C.空簧充气稳定性
D.电机变压稳定性
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是（ ）。
A.转8A
B.转K6
C.转K2
D.转8AG
[单选题]目前国内货车采用摆动式转向架.常接触橡胶弹性旁承的转向架是（ ）。
A.转K3
B.转K4.转K5
C.转K2.转K6
D.转K1
