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[判断题]耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
A.正确
B.错误
[判断题]耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。
A.正确
B.错误
[填空题]货运列车站内停车再动车的特殊前行控制:货物列车在站内停车后,列车头部需要越过控制曲线()点时,由LKJ2000型监
控装置提供特殊前行的操作()。按规定操作完毕后,允许列车越过控制曲线关闭点,并监控列车在预定地点前()。
[多选题]当动车组区间停车超过（ ）分钟(站内停车超过30分钟) 仍无法恢复运行的，司机向列车调度员 (车站值班员)报告；需动车组或机车救援时，由随车机械师通知司机向列车调度员提出申请，请求救援后，列车不得再行移动，并按规定做好（ ）。
A.10
B.20
C.停放制动
D.防溜防护
[判断题]停车操纵:列车站内停车时，再生制动将速度控至10km/h以下，初制动减压停车,停车前再生制动力不宜超过300KN，严禁追加减压停车。
A.正确
B.错误
[多选题]停车操纵:列车站内停车时，再生制动将速度控至（）以下，初制动减压停车,停车前再生制动力不宜超过（），严禁追加减压停车。
A.30KN
B.10km/h
C.300KN
D.20km/h
[单选题]补机挂于列车尾部运行时，列车的完整性和站内停车列车制动机试验由（ ）负责。
A.列检人员
B.车务人员
C.本务司机
D.车站人员
[单选题]动车组列车发生故障后，在站内停车超过（ ），仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，司机必须根据随车机械师的通知及时请求救援。
A.10min
B.20min
C.30min
[单选题]列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（ ）km/h
A.15
B.20
C.25
D.30
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由（ ）检查、处理。
A.列检人员
B.调车人员
C.车站人员
D.值班员
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在站内停车时，停车车站无列检作业场的，由（ ）安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
A.车辆乘务员
B.列车调度员
C.车站
D.红外线调度员
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在站内停车时，停车车站（ ）的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理。
A.无列检作业场
B.有列检作业场
C.有作业场
D.有作业线
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在站内停车时，停车车站（ ）的，由列检人员检查、处理。
A.无列检作业场
B.有列检作业场
C.有作业场
D.有作业线
[判断题]列车在站内停车的控制仅采用紧急制动方式。()
A.正确
B.错误
[多选题]车站位于高架桥上，列车在站内停车，()。
A.不检查机车
B.不执行防关制度
C.检查机车
D.执行防关制度
[简答题]列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压解锁＋（ ）键，LKJ解除停车控制。
[判断题]固定使用补机区段，列尾装置途中故障或丢失时，补机应挂于列车尾部运行，列车的完整性和站内停车列车制动机试验由车站值班员负责。
A.正确
B.错误
