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发布时间:2023-10-06 06:17:47

[判断题]航空器承制单位应制定预防多余物及其损伤的制度。

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[多项选择]以下哪些内容是预防多余物控制要求()
A. 管、阀、泵的进口端及出口端用合适的堵头加以保护。
B. 标准件、零件、成品在搬运过程中使用合适的周转器具。
C. 检查使用工装、设备的完好情况,保证在使用前清除多余物和修复损伤。
D. 零件、标件挂签、包装袋的使用应严格控制数量,用毕原数回收。
[单项选择]运动损伤的预防有多种方法,其中()对预防运动损伤没有帮助。
A. 集中注意力
B. 作好准备活动
C. 认真观察运动环境,立即投入运动
D. 加强保健指导
[多项选择]如何预防脊髓损伤后的深部静脉血栓()
A. 避免在下肢静脉输液
B. 下肢被动运动
C. 下肢温水浸浴
D. 序贯性气压带压迫
E. 穿紧身长腿裤
[多项选择]以下哪些物品属于多余物()
A. 工作结束后,发动机舱遗漏的斜口钳
B. 试验结束后,仍连在机载电源上的测试线缆
C. 工艺人员遗忘在座舱内的笔记本
D. 零件装机后未取下的挂签
E. 清洗飞机卡在蒙皮接缝处的擦拭纸
F. 打保险过程中无意掉落在机上隐蔽区的保险丝头
[单项选择]腹腔镜胆囊切除,预防胆管损伤措施不恰当的是()
A. 胆囊管较粗,>4mm,术中行胆道造影,除外胆总管结石
B. 胆囊壁厚(>4mm),无功能胆囊常提示胆囊管短粗,胆囊萎缩,应靠近胆囊壶腹部上钛夹
C. 处理胆囊三角时,应由胆囊管延至胆囊,未明确胆囊管之前和胆囊管未由胆囊颈部分出,不能切任何管状结构
D. 确定胆囊管与胆总管关系困难时,应仔细解剖肝门部,使胆总管、肝总管、胆囊管"三管骨骼化",以确定胆囊管
E. 术中出现出血或技术困难时,预防胆管损伤最佳措施是中转开腹
[单项选择]腹腔镜胆囊切除,预防胆管损伤不恰当的措施是()
A. 胆囊管较粗,>4mm,术中行胆道造影,除外胆总管结石
B. 胆囊壁厚(>4mm),无功能胆囊常提示胆囊管短粗,胆囊萎缩,应靠近胆囊壶腹部上钛夹
C. 处理胆囊三角时,应由胆囊管延至胆囊,未明确胆囊管之前和胆囊管未由胆囊颈部分出,不能切任何管状结构
D. 确定胆囊管与胆总管关系困难时,应仔细解剖肝门部,使胆总管、肝总管、胆囊管"三管骨骼化",以确定胆囊管
E. 术中出现出血或技术困难时,预防胆管损伤最佳措施是中转开腹
[多项选择]预防脊髓损伤后的下肢深静脉血栓的措施中,包括()
A. 避免在下肢静脉输液
B. 下肢被动运动
C. 下肢温热治疗
D. 序贯性气压带压迫
E. 穿紧身长腿库
[单项选择]预防瘘管皮肤损伤的关键是()
A. 腹腔灌洗有效
B. 灌洗液以等渗盐水为主
C. 充分引流,减少肠液漏出
D. 瘘口皮肤使用中性皂液清洗
E. 瘘口皮肤使用氧化锌保护
[多项选择]预防皮带的损伤的措施有()。
A. 装设头部、尾部清扫器;
B. 装设除铁器;
C. 装设自动调偏托辊;
D. 装设缓冲托辊。
[多项选择]以下哪些人员与多余物的防控有关()。
A. 直接从事飞机生产的工人
B. 工程技术人员
C. 检验员
D. 进入现场参观人员
E. 零件、成品保管员
[判断题]飞机装配结束后,进入测试工序不会产生多余物。
[简答题]运动损伤的预防原则是什么?

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