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[多项选择]隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。
A. 岩石坚硬程度
B. 完整程度
C. 有无地下水
D. 存在高初始应力与否
E. 详细定级的修正因素
[单项选择]按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准，将围岩分为（）类
A. 四
B. 五
C. 六
[多项选择]铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（ ）等因素确定。
A. 主要工程地质条件
B. 弹性纵波速度
C. 自然状态下的稳定性
D. 开挖后的稳定状态
E. 弹性横波速度
[单项选择]根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅴ
[判断题]公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
[单项选择]按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
[单项选择]公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：
A. RB≥60MPA
B. RB≥30MPA
C. RB≈30MPA
[填空题]隧道围岩分级共分为（）级，级别越小，则围岩越（）。
[多项选择]隧道围岩分为几类（）。
A. 六类
B. 三类
C. 四类
D. 五类
[单项选择]公路隧道围岩分为（ ）级。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[多项选择]公路隧道围岩分类主要考虑下述指标（）
A. 结构特征和完整状态
B. 物理力学性质，主要是单轴饱和及极限强度Rb
C. 隧道埋置的深浅
D. 地下水的影响
[多项选择]铁路隧道围岩分级的主要目的是（ ）。
A. 指导隧道施工
B. 选择隧道排水截面
C. 了解围岩的的节理
D. 选择支护和衬砌类型
E. 判断围岩的稳定性
[单项选择]在铁路隧道围岩的特性中不包括（ ）。
A. 软弱面情况
B. 节理发育程度
C. 开挖前的稳定状态
D. 岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度
[单项选择]不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。
A. 岩石的坚硬程度
B. 岩体的完整程度
C. 岩石节理的发育程度
D. 地下水的影响
[单项选择]
某公路工程中的隧道围岩的资料如下：
（1）岩体饱和单轴抗压强度为38MPa；
（2）围岩地质构造变动强烈，岩体位于断裂带内；
（3）有4组节理，杂乱，以风化型和构造型为主，多数间距小于0.2m；
（4）岩体呈碎石状压碎结构；
（5）围岩不受地下水的影响；
（6）岩体弹性波速为3000m/s。
该围岩类别为（）级。
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅳ
[单项选择]我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（）
A. 岩石物理性质指标
B. 岩石强度
C. 坑道支撑实测统计地压值
D. 结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性
[多项选择]公路隧道围岩分类因素与指标主要是指（）。
A. 岩体的结构特征与完整性
B. 岩石的物理力学性质
C. 硬质岩石
D. 软质岩石
E. 地下水的影响
[单项选择]铁路隧道围岩分级中，（ ）最适合工程建设。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
