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[单选题]造成客车车钩全开位置使用不良的原因有（ ）。
A.防跳不良
B.钩舌销装反
C.钩舌推铁两端磨耗过甚或弯曲
[判断题]造成客车车钩全开位置使用不良的原因有钩舌推铁两端磨耗过甚或弯曲。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车钩全开位置不良的原因之一，是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩全开位置，是( )已经完全向外转开位置。
A.钩舌
B.钩身
C.钩尾
D.钩头
[单选题]车钩全开位置，是（ ）已经完全向外转开的位置。
A.钩舌
B.钩身
C.钩头
D.钩尾
[判断题]( ) 车钩全开位置，是钩尾已经完全向外转开位置。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车钩全开位置，是钩头已经完全向外转开的位置。
A.正确
B.错误
[判断题]段修时车钩全开位置时，其限度不大于 255mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车钩全开的位置，是( )已经完全向外转开的位置。
A.钩舌
B.钩头
C.钩提销
D.钩身
[单选题]车钩全开位置时( )的前顶部突起与钩头内壁突起接触,并以此为支点而转动。
A.钩锁铁
B.钩舌销
C.上锁销
D.钩舌推铁
[单选题]车钩全开状态时，车钩开度应为( )。
A.170-195mm
B.195-220mm
C.220-245mm
D.245-270mm
