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[单项选择]LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
A. 5s
B. 3s
C. 7s
D. 2s
[单项选择]LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
[单项选择]LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照（）控制。
A. 关闭信号
B. 限速
C. 解除监控
D. 停车模式
[单项选择]LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。
A. [解锁2]
B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]
C. [4]、[出库/8]
D. [解锁/2]、[出库/8]
[判断题]动车组列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时，列车乘务员通过司机向列车调度员报告情况请求临时停车。
[单项选择]红外线调度员汇报某货物列车强热，列调指示列车前方站停车。此时后续列车密集。机车乘务员及车站人员汇报列车可继续监护运行。列调应采取哪种措施：（）
A. 指示列车继续监护运行。
B. 请示值班主任并得到同意后，指示列车继续监护运行。
C. 指示车站果断采取甩车措施。
[多项选择]根据两种不同乘务制度可计算服务于某列车的乘务组数，根据列车乘务组的编制定员数便可确定乘务员的需要数量，计算方法有（）
A. 定员法
B. 计划法
C. 分析法
D. 图解法
E. 计算法
[单项选择]下列人员，（）属于列车乘务组的客运乘务员。
A. 乘警
B. 检车员
C. 空调员
D. 餐车工作人员
[单项选择]下列哪一项不属于列车乘务组的客运乘务员。（）
A. 列车员
B. 检车员
C. 广播员
D. 餐车人员
[填空题]行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
[单项选择]根据列车乘务组数乘以该乘务组何种数字即为所需乘务员的数量（）
A. 人员计划人数
B. 计划人数
C. 人员编制定员数
D. 实际人数
[填空题]机根据列车长的报告，向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。列车调度员向沿途各站及司机（救援时，同时向救援机车司机）下达“（）”的调度命令。
[判断题]调车作业中，便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。
[填空题]在调度集中区段，由列车调度员办理接发列车，遇基本闭塞法停用或出站、进站（进路）信号机故障停用时，以（）作为行车凭证，列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件。
[判断题]遇列控中心故障或列控限速调度命令（数据格式）未正确设置时，列车调度员应及时发布调度命令，指示动车组改按LKJ方式行车越过限速地点。
[单项选择]列车乘务员应熟悉本岗位相关应急处置流程，具备（）能力。
A. 接待旅客
B. 适应各岗位
C. 英语会话
D. 应对突发事件
[单项选择]LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。
A. [解锁/2]
B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]
C. [解锁/2]、[出库/8]
D. [4]、[出库/8]
[单项选择]特快旅客列车在运行途中，空气弹簧故障时，列车调度员应发布命令限速运行，运行速度不得超过（）km/h。（非正常办法第一章第五条第7款）
A. 100
B. 120
C. 150
D. 180
[多项选择]列车调度员负责组织实现列车运行图、调度日计划，应做到（）
A. 检查列车运行图和调度日计划的执行情况，及时发布有关调度命令和口头指示
B. 如遇特殊情况，应立即通知司机停止列车运行
C. 严格按列车运行图指挥行车，遇列车发生晚点时，应积极采取措施，组织有关人员恢复正点
D. 注意列车运行情况，正确、及时地处理临时发生的问题
