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[单项选择]在测量发动机运转时汽油压力时，按下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应比发动机怠速运转时的汽油压力（）。
A. 高
B. 低
C. 相同
[单项选择]采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时，拆除燃油压力调节器真空管的瞬间，观察测试压力表指示值应（），否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
A. 下降50kPa左右
B. 上升50kPa左右
C. 保持不变
D. 任意变化
[单项选择]当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。
A. 49kPa
B. 98kPa
C. 196kPa
D. 294kPa
[单项选择]PY180平地机仪表盘上的机油压力表，指示发动机主油道机油压力。其正常值为（）。
A. 492～590kPa
B. 394～492kPa
C. 196～494kPa
D. 96～194kPa
[单项选择]检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
A. 工作正常
B. 真空管漏气
C. 真空管堵塞
D. 膜片破裂
[判断题]发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修。
[单项选择]发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）
A. 机油压力过高
B. 机油压力过低
C. 机油消耗过多
D. 机油粘稠度高
[单项选择]在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器上的真空软管后汽油压力应（）。
A. 降低
B. 升高
C. 不变
[单项选择]接通汽油发动机点火开关，汽油发动机未启动时，机油压力表有压力指示，则应检查（）是否完好。
A. 机油表及机油传感器
B. 机油泵及限压阀
C. 机油散热器及旁通阀
D. 机油细滤器及衬垫
[单项选择]电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）
A. 规定型号的汽油泵转速过高
B. 个别喷油器堵塞
C. 燃油压力调节器回油过少
D. 汽油泵上的止回阀关闭不严
[单项选择]当发动机正常启动后，若在（）以后，机油压力监控器指示灯仍不熄灭，要马上关闭发动机，检查机油油位，检查是否有机油泄露，并采取必要的技术措施。
A. 1-2s
B. 2-3s
C. 4-5s
D. 7-8s
[单项选择]电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。
A. 燃油滤清器堵
B. 回油管到油箱的管路有阻塞
C. 脉动阻尼器故障
D. 以上三者均有可能
[单项选择]在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
A. 高
B. 低
C. 相同
[单项选择]发动机机油压力太低是因为（）。
A. 发动机转速太高
B. 发动机温度太低
C. 机油浓度过稠
D. 主轴颈和连杆轴颈间隙过大
[单项选择]机油压力表为（），用于检查发动机润滑系统的油压。
A. 交流式
B. 直流感应式
C. 感应式
D. 交流感应式
[单项选择]装载机发动机正常工作时机油压力为（）。
A. 0.1～0.6Mpa
B. 0.08～0.45Mpa
C. 0.2～1.1Mpa
D. 0.5～1.5Mpa
