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[多选题]CR400AF型动车组网络系统采用TCN+以太网（环形）拓扑架构，分为列车级（ ）
总线和车辆级多功能（ ）总线两级总线式拓扑结构。
A.以太网
B.WTB
C.CAN
D.MVB
[简答题]CR400AF型动车组网络系统的结构组成。
[单选题]CR400AF列车级为WTB，车辆级为MVB，以太网备用冗余，中央控制单元（ ）台冗余。
A.2
B.4
C.1
D.30
[多选题]CR400AF型动车组TCMS将中国标准动车组网络系统分为两个单元，（ ）车为一个单元，（ ）车为一个单元。
A.1-4车
B.2-4车
C.5-8车
D.5-7车
[判断题]鼓型动力集中动车组拖车和控制车采用以太网网络系统。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF网络架构列车级网络：WTB总线 + 以太网（ETB总线），车辆级网络：多功能车辆总线MVB。
A.正确
B.错误
[判断题]中继器作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据传输功能。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组一个MVB网段内采用构架式的网络结构，即每辆车形成一个MVB分支网通过______与一牵引单元的MVB主干网相连接。
A.网关
B.中继器
C.输入输出站
D.MVB总线
[判断题]MVB介质访问控制采用主从方式，由唯一的主控器以定时轮询的方式发送主控帧。总线上其它设备均为从属设备，需要根据收到的主控帧来回送从属帧。它们不能同时发送信息。
A.正确
B.错误
[填空题]_________作为列车级总线和车辆级总线的网关，实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。
[判断题]列车级绝缘监测装置采用电流检测法，用于监测全列DC600V供电线路及负载对地绝缘阻值。（ ）【出自近年国铁通报文件】
A.正确
B.错误
[单选题]MVB采用（）方式管理网络。
A.程序控制
B.浏览器
C.主从通信
D.设备登陆
[单选题]MVB帧的编码和解码采用的是（）。
A.非压缩编码
B.曼切斯特编码
C.压缩编码
D.ISO-8859-1编码
[单选题]列车总线WTB功能：实现各单元间传递列车级数据及“ ”。
A.数据存储
B.实现数据交换
C.高压供电
D.辅助供电
[填空题]MVB网络采用（）结构，该网络的传输速率为1.5Mbps
[判断题]列车总线WTB功能：实现各单元间传递列车级数据及实现数据交换。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF车辆与主门控器采用( )连接进行列车级网络通信，同一辆车副门控器与主门控器采用CAN线连接进行车辆级网络通信。
A.MVB
B.WTB
C.CAN总线
D.以太网
