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[判断题]上跨铁路结构物隐患实行分级管理,按严重程度分为三级。
A.正确
B.错误
[判断题]上跨铁路结构物一级隐患:上跨铁路结构物出现严重病害,或遭受严重破坏,短期内不会影响行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路通信维护管理工作应按分级管理、逐级负责的要求,实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区(班组)三级维护。( )
A.正确
B.错误
[判断题]新建路产上跨铁路结构物,应由项目管理部门或主管部室按相关规定组织实施,并明确上跨铁路结构物管理单位。
A.正确
B.错误
[判断题]铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路通信维护管理工作按分级管理、逐级负责的要求,实行( )三级管理。
A.铁路局、站段、车间
B.铁路总公司、铁路局、站段
C.站段、车间、班组
D.铁路局、专业处室、站段
[单选题]铁路电力工作实行统一( )、分级管理的原则。
A.领导
B.董事长
C.负责人
D.略
E.略
F.略
[单选题]HSE体系中规定:“组织应经常性开展事故隐患排查,对排查出的事故隐患进行分级管理,制定方案,落实( )等,并对隐患整改效果进行评价”。
A.整改措施、责任、资金、时限
B.整改计划、职责、资金、期限
C.整改措施、责任、对象、期限
D.整改计划、职责、对象、时限
[单选题]HSE体系中规定:“组织应经常性开展事故排查隐患,对排查出的事故隐患进行分级管理,制定方案,落实( )等,并对隐患整改效果进行评价”。
A.整改措施、责任、资金、时限
B.整改计划、职责、资金、期限
C.整改措施、责任、对象、期限
D.整改计划、职责、对象、时限
[判断题]线路实行分级管理,线路允许速度120km/h以上的铁路正线为Ⅰ级线路。《修规》第6.1.8条
A.正确
B.错误