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[单项选择]东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为（）。
A. 0.10mm
B. 0.15mm
C. 0.18mm
D. 0.20mm
[单项选择]东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙为（）。
A. 0.030～0.709mm
B. 0.040～0.809mm
C. 0.050～0.909mm
D. 0.060～0.109mm
[单项选择]东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇臂轴径向间隙中修限度为（）。
A. 0.10mm
B. 0.15mm
C. 0.18mm
D. 0.20mm
[单项选择]当柴油机滚轮摇臂轴套与摇臂轴的间隙超出（）时，应配换轴套。
A. 0.25mm
B. 0.15mm
C. 0.10mm
D. 0.20mm
[单项选择]东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙原形为（）。
A. 0.150～0.586mm
B. 0.250～0.686mm
C. 0.350～0.786mm
D. 0.450～0.886mm
[单项选择]东风11型机车柴油机气缸盖的滚轮衬套与滚轮轴径向间隙限度为（）。
A. 0.10mm
B. 0.15mm
C. 0.202mm
D. 0.25mm
[单项选择]东风11型机车柴油机气缸盖的摇臂与摇臂衬套间隙原形为（）。
A. 0.04～0.089mm
B. 0.06～0.109mm
C. 0.065～0.115mm
D. 0.07～0.115mm
[单项选择]东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙原形为（）。
A. 0.25～0.65mm
B. 0.34～0.89mm
C. 0.45～0.10mm
D. 0.50～0.11mm
[单项选择]东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙中修限度为（）。
A. 0.50mm
B. 0.80mm
C. 1.00mm
D. 1.20mm
[单项选择]东风4D型机车柴油机喷油泵下体滚轮衬套与滚轮轴径向间隙中修限度为（）
A. 0.10mm
B. 0.12mm
C. 0.15mm
D. 0.18mm
[判断题]含油轴套装入轴承座时，轴套端部应受力均匀，并不得敲打轴套（）
[单项选择]东风11型机车柴油机气缸盖组装时，摇臂衬套以过盈压入衬套孔中，过盈量为（）。
A. 0.005～0.021mm
B. 0.023～0.072mm
C. 0.045～0.095mm
D. 0.065～0.095mm
[单项选择]在压装（）的轴套时，为不至于将轴套压变形，须采用加热轴承体或冷却轴套的特殊办法。
A. 粗而细
B. 薄而长
C. 薄而短
[单项选择]韶山4型电力机车轴瓦与抱轴径向间隙中修要求为（）。
A. 0.2～0.3mm
B. 0.3～0.5mm
C. 0.2～0.6mm
D. 0.6～1mm
[多项选择]为了保证轴套在轴承座孔中不游动，套和孔之间可采用（）来固定轴套。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. 过渡配合
D. 紧定螺钉
[单项选择]气缸盖又称气缸头，是（）结构，缸盖上有一个摇臂室，盖与室之间用衬垫密封，以防漏油。
A. 龙门式
B. 隧道式
C. 双缸式
D. 底座式
[单项选择]柴油机曲轴径向跳动误差大于（）时，应更换曲轴或进行调直修复。
A. 0.8mm
B. 0.08mm
C. 0.6mm
D. 0.06mm
[单项选择]轴套和轴进行过盈配合时，通常在轴套两端开卸荷槽，其目的主要是降低（）的影响。
A. 过盈太大
B. 过盈太小
C. 应力集中
[判断题]使用尼龙轴套的导叶，在运行中因尼龙轴套吸水膨胀与导叶轴颈“抱死”，也会造成剪断销剪断
