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[单选题] 因标牌脱落或严重破损无法判断产品信息的,由生产管控中心/营销管理部/
国贸公司通知生产厂到现场处理,生产厂进行( )后重新标识。
A.重新包装
B.钢种鉴别
C.取样
D.精整
[单选题]因标牌脱落或严重破损无法判断产品信息的,由生产管控中心/营销管理部/国贸公司通知生产厂到现场处理,生产厂进行()后重新标识。
A.重新包装
B.钢种鉴别
C.取样
D.精整
[判断题]项目主体单位每月按照月修模型上报生产管理部.安监部检修项目和检修方案，由生产管理部根据生产情况安排检修时间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]油浸变压器线夹破损断裂严重，有脱落的可能，对引线无法形成紧固作用属于严重缺陷。
A.正确
B.错误
[单选题]车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角换向运行后），且存在脱落风险的，须在（ ）。
A.终到站处理
B.前方办客站停车处理
C.立即停车处理
D.前方站停车处理
[多选题]调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、( )。
A.型号
B.材质
C.部位
D.结构
[多选题]调查车辆配件破损脱落时应记载破损配件名称、型号、（ ）。
A.材质
B.大小
C.部位
D.多少
[判断题]干式站用（接地）变冷却器系统风扇故障,风扇风叶碰壳、脱落、破损或声音异常：属于严重缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]对于油浸电流互感器，若线夹破损断裂严重，有脱落的可能，对引线无法形成紧固作用，属于危急缺陷。
A.正确
B.错误
[判断题]油浸式站用（接地）变本体导电接头和引线线夹损坏,线夹破损断裂严重，有脱落的可能，对引线无法形成紧固作用：属于严重缺陷。
A.正确
B.错误
[单选题]调查车辆配件破损脱落时，应记载破损配件名称、型号、材质及( )。
A.颜色
B.大小
C.部位
D.多少
[单选题]动车组列车车窗玻璃破损，随车机械师须确认破损玻璃有无脱落风险，若存在脱落风险的，须在（ ）。
A.终到站处理
B.前方办客站停车处理
C.立即停车处理
D.前方站停车处理
[单选题]站用（接地）变导电接头和引线线夹破损断裂严重，有脱落的可能，对引线无法形成紧固作用，属于(____)缺陷。
A.危急
B.严重
C.一般
D.紧急
[判断题]旅客列车车窗玻璃破损时，车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险，若破损玻璃位于交会侧（含折角运行后），且存在脱落风险的，须在前方站停车处理。
A.正确
B.错误
