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[填空题]车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（）后才能校正、修理或重铆方能修复。
[单项选择]车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、（）和车架纵向水平方向弯曲。
A. 车架纵向垂直方向弯曲
B. 车架横向垂直方向弯曲
C. 车架横向水平方向弯曲
D. 车架纵向水平方向弯曲
[单项选择]车架常见变形类型有转向座轴线错位、后轮叉轴线错位、车架纵向垂直方向弯曲和（）。
A. 车架横向水平方向弯曲
B. 车架横向垂直方向弯曲
C. 车架纵向垂直方向弯曲
D. 车架纵向水平方向弯曲
[判断题]以轴线变形为主要特征的变形形式称为弯曲变形或简称弯曲。
[填空题]焊接变形的种类分为（）、角变形、弯曲变形、扭曲变形、波浪变形等。
[多项选择]弹性变形（弯曲变形）特点（）
A. 损伤部位与非损伤部位的过渡平滑
B. 通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状
C. 留下永久性的变形
D. 不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
[单项选择]汽车发生碰撞后，若悬挂系统减振器发生弯曲变形，应该如何应对车主的更换要求？（）
A. 说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以整形修复
B. 说明碰撞导致弯曲变形，属于保险责任，予以更换
C. 不属于保险责任，无需负责
[单项选择]杆发生弯曲变形后，轴线和外力（）的弯曲称为平面弯曲。
A. 不平行
B. 在同一平面内
C. 相垂直
D. 方向交错
[单项选择]以弯曲变形为主要变形的杆件称（）。
A. 柱
B. 墙
C. 梁
D. 基础
[判断题]以弯曲变形为主要变形的构件统称为梁。（）
[判断题]管道的弯曲变形的大小与弯曲半径成正比。（）
[多项选择]弯曲变形的特点是（）。
A. 弯曲圆角部分是弯曲变形的主要区域
B. 变形区材料厚度变薄，变形程度愈大，变薄现象愈严重
C. 变形区横断面的变形，变形区的应力和应变状态在切向和径向是完全相同的，仅在宽度方向有所不同
D. 弯曲变形程度较大时，可以发现应变中性层向材料内侧移动，变形量愈小，内移量愈小
[单项选择]中拱弯曲变形使（）。
A. 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉
B. 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压
C. 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉
D. 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压
[单项选择]车架产生多种变形时的修理和校正，正确的步骤是（）
A. 解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形
B. 解决平行四边形变形---解决扭曲变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形
C. 解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤
D. 解决左右弯曲变形---解决上下弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤
