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[单选题]ATO模式驾驶时，控制手柄应在（ ）位。
A.牵引
B.0
C.制动
D.快速制动
[单选题]列车自动运行时，控制手柄应在( ）位。
A.牵引
B.0
C.制动
D.快速制动
[单选题]城市轨道交通在ATO模式驾驶时,列车司机必须确认发车表示器显示稳定的( )灯光。
A.黄色
B.白色
C.绿色
D.红色
[判断题] CCGS10.0/600E柴油钢轮车使用操作系统时,应逐渐加大油门。运行控制手柄应在机车停稳后换向,严禁突然换向。( )
A.正确
B.错误
[单选题]控制手柄和换向手柄相互联锁，控制手柄在( ）位时，换向手柄才可以操作。
A.牵引
B.0
C.制动
D.快速制动
[单选题]控制手柄和换向手柄相互联锁，换向手柄在( ）位时，控制手柄才可以操作。
A.向前
B.0
C.向后
D.非0
[单选题]司控器的控制手柄、换向手柄和机械锁之间可相互联锁，当换向手柄在( ）位时，控制手柄才可以操作。
A.向前
B.0
C.向后
D.非0
[判断题]当司机控制的控制手柄离开“0”位时，ATO模式即中断。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当司机控制的主控制手柄离开“0”位时，ATO模式即中断。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )列车司机在转换控制权时,将模式手柄和主手柄放至零位,(),完成控制权转换。
A.关主控制器钥匙
B.合高速开关合灯亮
C.缓解停放制动
D.关空调照明
[填空题]将司机控制器手柄置于“0”位，操作（ ）按钮在“级位控制”模式和“恒速控制”模式下进行转换
