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[单项选择]发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。
A. 活塞敲缸
B. 气门响
C. 活塞环响
D. 活塞销响
[单项选择]发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
A. 曲轴主轴承响
B. 连杆轴承响
C. 活塞敲缸响
D. 活塞销响
[单项选择]发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
A. 活塞销响
B. 活塞敲缸响
C. 气门响
[填空题]发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，BCU将会在发动机转速达到（）时切断燃油量，停止燃油，防止超速。
[填空题]发动机加速时发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的碳高车速时，ECU将会在发动机转速达到临界转速时切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速，称为（）
[单项选择]如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。
A. 点火时间适当
B. 应提前点火时间
C. 应推迟点火时间
D. 分电器触点间隙过小
[填空题]在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率（），当下降值等于零时，单缸功率也（），即该缸（）。
[单项选择]发动机加速时，放气活门是由什么控制的？（）
A. 压力比放气控制系统（PRBC）
B. 放气超控活门
C. 燃油调节器
D. 由压气机压力控制
[填空题]不应使汽油发动机加速时产生爆燃现象的原因是（）
[单项选择]当空气流量传感器进气格栅过脏时，会导致发动机加速时混合气（）。
A. 过稀
B. 过浓
C. 滞后
[单项选择]汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。
A. 点火过早
B. 点火过迟
C. 混合气过稀
D. 点火顺序错乱
[单项选择]活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。
A. 钝哑
B. 清脆
C. 沉重
D. 坚实
[单项选择]由（）原因引起的异响，是一种金属敲击声，有人称为点火敲击声，随之产生发动机性能下降和过热现象。
A. 爆震与早燃
B. 点火过迟
C. 混合气过稀
D. 混合气过浓
[填空题]环锤式碎煤机内产生连续敲击声的原因可能是（）等零件松动，环锤打击其上。
[单项选择]发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）
A. 点火过早
B. 点火过迟
C. 没有点火
[单项选择]发动机点火时间过早启动阻力大、（）、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。
A. 排气沉重
B. 怠速发抖
C. 动力性好
D. 怠速平稳
[单项选择]压缩机气缸内有敲击声原因是（）
A. 气缸密封不够
B. 进气带液
C. 出口卸荷器不工作
