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[单选题]运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（ ）。
A.A.行调
B.B.司机
C.C.车站
D.D.维修负责人
[单选题]当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时，不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案( )。
A.火灾
B.爆炸
C.坍塌
D.列车车门运行中开启
.
[判断题]当列车在区间迫停预计超过30分钟，组织区间乘客疏散。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：发生以下（ ）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[单选题]当列车在区间迫停预计超过（）分钟，组织区间乘客疏散。
A.30
B.45
C.60
D.90
[单选题]非紧急情况下的区间乘客疏散司机岗位行动指引（ ）。
A.接到列车停在区间需要疏散时，报站长、生产调度、环调、地铁公安。
B.做好行调、车站各岗位和支援人员的信息传递。
C.与行调确认疏散方向后，待车站人员到达隧道列车停车位置后开始协助车站人员进行疏散，加强与车站人员沟通。手动解锁疏散平台侧可连接疏散平台的车门（视客流情况由远及近解锁1-2个车门），广播引导乘客往指定方向疏散。疏散完毕后，确认车厢内无乘客遗留，报行调，按行调命令执行。
D.与行调确认疏散方向，降弓、施加停放制动。
[判断题]当区间隧道发生火灾时，应背着乘客疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送风。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：执行区间乘客疏散应急预案时，车站工作人员应准备好急救箱，在车站（ ）处协助疏散乘客，如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。
A.电客车上
B.联络通道
C.端门
D.应急门
[单选题]在启动区间乘客疏散应急预案后，司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给( )。
A.行车值班员
B.督导员及司机长
C.值班工程师
D.部长
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[不定项选择题]列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台站台门保持关闭，打开（ ）疏散乘客。
A.排烟门
B.应急门
C.端门
D.滑动门
