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[多选题] 普速铁路I级施工有哪些项目？ （1分）
A.繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
B.繁忙干线和干线大型换梁施工
C.繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工。
D.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
[简答题]普速铁路电务Ⅰ级施工和Ⅱ级施工分别指哪些施工？
[判断题]《普速铁路工务安全规则》规定：普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[简答题]A-B-B-002 2 6 3
普速铁路电务Ⅰ级施工和Ⅱ级施工分别指哪些施工?
[单选题] 属于普速铁路 II 级施工的是( )。
A.繁忙干线封锁正线 3 小时及以上或影响全站（全场）信联闭 4 小时及以上的施工
B.繁忙干线封锁正线 5 小时及以上、干线封锁正线 6 小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改 造、新线引入、信联闭改造、 电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工
C.繁忙干线和干线大型换梁施工
D.繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
[单选题] 属于普速铁路 I 级施工的是( )。
A.繁忙干线封锁正线 3 小时及以上或影响全站（全场）信联闭 4 小时及以上的施工
B.干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站（全场）信联闭6 小时及以上的施工
C.繁忙干线和干线大型换梁施工
D.繁忙干线和干线其他换梁施工
[单选题]属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。
A.繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工
B.繁忙干线和干线大型换梁施工
C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
